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LES AVIONS BREGUET - TOME 2 - Le règne du Monoplan
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L’ingénieur en chef Vullierme ayant été remplacé par Georges Ricard (il sera recasé à la filiale hélicoptères), Louis Breguet se laisse entraîner par la modernité et après 1933 fait créer des monoplans de bombardement, de transport et d’appui, tout en continuant au début avec les hydravions biplans Bizerte.
LA GARDE IMPERIALE T. 3
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LA GARDE IMPERIALE T. 3

L20170142
14,69 €
Le troisième tome de cette série à succès consacrée à la phalange d'élite de l'Empereur, complète l'étude de la cavalerie de la Garde.
A&P - F-5 FREEDOM FIGHTER
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A&P - F-5 FREEDOM FIGHTER

L20170104
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Prévu à l’origine pour doter l’USAF d’un chasseur léger, le Northrop F-5 n’eut qu’une carrière marginale aux États-Unis, qui l’utilisa pour l’entraînement des pilotes au combat aérien.
LES 12TH ET 15TH USAAF
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LES 12TH ET 15TH USAAF

L20170097
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Créée en 1942 et immédiatement placée sous les ordres du général Doolitle, la 12th Air Force est chargée de soutenir l’opération « Torch », le 8 novembre 1942.
LE BREGUET ALIZE
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LE BREGUET ALIZE

L20170078
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Le Breguet Alizé, avion embarqué destiné à la lutte anti-sous-marine, fut développé à partir du Breguet Br 960 Vultur.
MOURIR POUR SAINT-LO
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MOURIR POUR SAINT-LO

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Mourir à Saint-Lô couvre la période du 7 au 21 juillet 1944, alors que les Américains sont englués dans les haies du bocage normand.
DE LA NORMANDIE AU RHIN - 1944 : Pas-de-Calais, Arnhem,...
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1944 De la Normandie au Rhin Pas-de-Calais, Arnhem, Ardennes, Walcheren De la Normandie au Rhin complète Les Champs de bataille de Normandie et rassemble des photos aériennes actuelles et des images d’époque afin de fournir une interprétation actualisée des batailles, richement illustrée par des cartes, des diagrammes et des photographies. Voici 70 ans...
La Légion Etrangère en Indochine
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53,08 €
Cette étude détaillée sur la Légion étrangère en Indochine nous présente une collection exhaustive sur les uniformes en Indochine
Dieppe 1942 - Les américains en action
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Traiter du raid de Dieppe de 1942 sous un angle différent et de façon humaine, tel est l’objectif poursuivi dans ce livre.
Les automitrailleuses de reconnaissance Tome 2 L'AMR 35 Renault
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Après la mise en service du premier modèle d'automitrailleuse de reconnaissance adopté en 1933 (AMR 33), la cavalerie demande à Renault une version améliorée, avec moteur à l'arrière. Elle sera adoptée en 1935, d'où son appellation d'AMR 35.
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