LELA PRESSE

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LES ESCORTEURS CÔTIERS

L20220344
60,66 €
Avec un déplacement maximal inférieur à 400 tonnes, les escorteurs côtiers figurent parmi les plus petites unités de combat qu’une marine puisse compter. La Marine nationale ne put s’en passer. Dès 1944, elle est ravie de pouvoir récupérer dans ses rangs une trentaine de PC d’origine américaine qui vont contribuer au retour sur les mers des forces navales...
Demandez donc à Monsieur-tout-le-monde de citer un avion de transport de l'armée de l'Air, il vous parlera très certainement du "Transall", du "Noratlas" ou encore du tout nouveau "A400M". Et pourtant, la variété et le volume de la flotte de transport, tous appareils et toutes périodes confondus, sont nettement plus importants que dans la chasse. Par...
Mouchard pour nos soldats en 40, avion de réglage d'artillerie ou sauveteur pour nos blessés en Indochine ou en AFN, puis remorqueur pour nos vėlivoles des années 60, le Storch est maintenant une vedette des meetings aériens. Nous allons découvrir ensemble son histoire, ses nombreuses adaptations et ses exploits. Le présent travail a été effectué en...
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Les Chasseurs de Mines TRIPARTITE

L20210162
36,02 €
Les Chasseurs de Mines Tripartie (CMT) sont en service depuis 1984. Résultat d'une coopération réussie entre la France, les Pays-Bas et la Belgique, quarante bâtiments ont été construits dont treize armés par la Marine nationale. La chasse aux mines a remplacé le dragage par une exploration minutieuse des fonds combinant sonar et plongeurs-démineurs,...
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La Kampfgeschwader 6

L20210125
45,50 €
La 6e escadre de bombardement de la Luftwaffe demeure une unité encore peu connue en raison de sa relative courte existence. Elle fut en effet mise très difficilement sur pied par un ordre d’octobre 1941, cette escadre ayant été conçue pour appuyer la KG 2 dans ses opérations sporadiques de harcèlement de la Grande-Bretagne. Sa formation fut lente et...
Ingénieur allemand, Hugo Junkers fut le pionnier de la construction d’avions entièrement métalliques et, à partir de 1914, il mit au point plusieurs modèles dédiés au transport aérien. Aboutissement de cette suite d’avions, le prototype du Junkers 52, conçu en 1930 à la demande de la compagnie nationale Lufthansa, fut d’abord un monomoteur, puis le Ju 52,...
Dans le premier tome de cet ouvrage, notre étude avait concerné la genèse de la flotte cuirassée française dans la période comprise entre la guerre de 1870 et la crise de Fachoda d’une part et d’autre part l’historique des trois premiers cuirassés de cette flotte dite « d’échantillons » avec les Brennus, Carnot et Charles Martel. Avec ce deuxième tome,...
Si vous posez la question : citez un avion de la Patrouille de France, la réponse sera...le Fouga ! Construit à plus de 900 exemplaires (plus une trentaine pour son cousin le Zéphyr), cet oiseau emblématique a formé des milliers de pilotes militaires de part le monde et sur plusieurs générations. Il a aussi fait parler la poudre dans différents conflits...
Depuis 1912, des porte-aéronefs sont en service dans la Marine nationale. Les porte-hydravions de la première guerre mondiale sont suivis en 1928 par un premier porte-avions, le Béarn. Périmé, il n'est pas engagé au combat pendant la seconde guerre mondiale mais le personnel qu'il a formé permet en 1945 la reconstitution d'une aviation embarquée qui va...
Winston Churchill, Premier ministre britannique durant la Seconde Guerre mondiale, a déclaré : « La seule chose qui m’a vraiment effrayé pendant la guerre était la menace des sous-marins allemands.» Dans ces deux volumes sur les U-Boote, l’auteur reprend l’intégralité des sous-marins allemands pour en décrire les caractéristiques, les commandements, les...
Winston Churchill, Premier ministre britannique durant la Seconde Guerre mondiale, a déclaré : « La seule chose qui m’a vraiment effrayé pendant la guerre était la menace des sous-marins allemands.» Dans ces deux volumes sur les U-Boote, l’auteur reprend l’intégralité des sous-marins allemands pour en décrire les caractéristiques, les commandements, les...
55,92 €
Si le Vampire a été conçu et employé comme avion de chasse par l’Armée de l’air, cet usage ne devait pas être très longtemps son apanage. L’arrivée d’appareils américains dans le cadre du MDAP, la mise au point progressive des chasseurs de Marcel Dassault, lui ravirent la vedette, d’autant plus qu’ils étaient plus modernes et simplement meilleurs. Il...
2ème volet de l’historique de la Jagdgeschwader 54. Alors que le sort de la guerre à l’Est est en train de se jouer au début de 1943, l’escadre au « Cœur Vert » voit son III. Gruppe retiré du secteur pour lutter contre les raids alliés sur le front Ouest : des duels sur la Manche au sacrifice de Bodenplatte en passant par les combats du Débarquement en...
47,30 €
Les ouvrages français sur la Marine impériale russe sont rares. On peut en dire autant des publications anglaises et américaines. La marine impériale russe est pourtant une marine hors normes, parce qu’écartelée entre trois théâtres principaux : la Baltique, le Pacifique et la mer Noire, dont les deux premiers seulement pouvaient être reliés (au prix de...
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Durant la guerre, la France était restée à l’écart de la révolution technologique que constituait la propulsion par réaction. Un effort industriel et financier considérable allait permettre de rattraper ce retard en quelques années.
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Le SA 330 PUMA

L20200045
52,13 €
Conçu pour satisfaire les besoins de l’ALAT (l’Aviation Légère de l’Armée de Terre, à la recherche d’un nouvel hélicoptère de transport tactique, au lendemain de la guerre d’Algérie), le Puma a été un grand succès dans le domaine militaire, en France et à l’export, mais aussi sur le marché civil.
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Les C-47 sous nos Cocardes.

L20200011
55,92 €
En 1935, lors du premier vol du prototype, qui aurait pu imaginer l’incroyable succès du Douglas DC-3 !
Le III./Zerstörergeschwader 26 – 1939/1944
  • Rupture de stock
33,18 €
Il peut sembler étonnant dans le cadre d’un historique d’unité aérienne de détacher un groupe de son escadre. Cependant, le III./ZG 26, qui entama la Seconde Guerre mondiale sur Bf 109, connut une carrière très indépendante.
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LE FLAMANT ET SES DÉRIVÉS

L20190190
55,92 €
Pour tout le monde, le constructeur Dassault est associé aux Mystère et Mirage. Pourtant, c’est avec un bimoteur à pistons que Marcel Bloch, devenu Dassault, revient sur le devant de la scène aéronautique à la fin des années quarante. 
Créé au printemps 1939 le Groupe de chasse III/3 aura à peine le temps de s'entraîner que la déclaration de guerre lui fera quitter la Bourgogne pour rejoindre son terrain de campagne.
Le 350 (Belgian) Squadron Le 350 (Belgian) Squadron 2
  • Rupture de stock
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Le 350 (Belgian) Squadron

L20180213
36,97 €
Inédit et pour la première fois publié, découvrez ce sujet extrêmement intéressant illustré par de superbes photos ! Mis sur pied suite au désir du gouvernement belge en exil à Londres de disposer d’une unité de chasse purement nationale, le N° 350 (Belgian) Squadron voit le jour en novembre 1941.
Les Aéroplanes Voisins Les Aéroplanes Voisins 2
  • Rupture de stock
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Les Aéroplanes VOISIN

L20180212
36,97 €
EPUISE En 1908 Voisin et en Amérique les Wright étaient les seuls à construire des machines qui volaient réellement.
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Les Éditions LELA PRESSE sont situées en haute-vienne. Cette maison est spécialisée dans la publication d'ouvrages et magazines spécialisés dans l'histoire de l'aviation et de la marine militaire.