LELA PRESSE

LES AVIONS BREGUET - TOME 2 - Le règne du Monoplan
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L’ingénieur en chef Vullierme ayant été remplacé par Georges Ricard (il sera recasé à la filiale hélicoptères), Louis Breguet se laisse entraîner par la modernité et après 1933 fait créer des monoplans de bombardement, de transport et d’appui, tout en continuant au début avec les hydravions biplans Bizerte.
LES AVIONS BREGUET - TOME 1 - L'ére des Biplans
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Ingénieur par toutes ses fibres, Louis Breguet se détourne après 1905 de la construction électrique pour se lancer dans l’aéronautique. Il tâtonne d’abord dans les voilures tournantes, puis se concentre sur l’architecture biplane avec un succès modéré.
Les Avions de l'Armée Impériale Japonaise.
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Avec tout le sérieux qu'on lui connait, l'auteur passe en revue tous les aéronefs de l'aviation de l'Armée Impériale japonaise, de ses débuts jusqu'à la défaite de 1945.
Le BISMARCK Le BISMARCK 2
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Le Cuirassé BISMARCK

L20180064
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Le Bismarck reste sans conteste l’un des plus célèbres cuirassés de son temps. Il y a quelques années, Philippe Caresse nous avait proposé une superbe étude sur ce puissant navire, qui fut rapidement épuisée.
Les AVISOS COLONIAUX  – Tome 01 - Avisos Bougainvillée au Entrecasteaux.
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Conçus pour servir dans les colonies, ces navires (dont 8 furent mis en service) eurent une longue carrière, souvent mouvementée, au sein de la Marine Nationale, de 1931 pour les plus anciens, jusqu'à la fin des années 50 pour les derniers.
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