AVIATION

LES PREMIERES AILES D ISRAEL
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LES PREMIERES AILES D ISRAEL

L20200167
21,80 €
En mai 1948, les armées égyptienne, syrienne, irakienne et transjordanienne lancent un assaut contre le nouvel Etat d'Israël. Soumis à un strict embargo sur les armes, dépourvu d'alliés et d'armée régulière, le pays résiste grâce aux avions de chasse et de transport achetés clandestinement dès 1947 et au recrutement secret d'anciens pilotes de la Seconde...
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RESCUE DAWN
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RESCUE DAWN

L20200164
19,91 €
Dieter Dengler a intégré l'armée de l'air américaine en 1958 et est affecté en 1965 sur le porte-avion USS Ranger d'où il part pour des missions au-dessus du Nord-Vietnam. En février 1966, son avion est abattu et il est fait prisonnier par les miliciens communistes du Pathet Lao, qui lui font subir tortures et humiliations. Récit adapté au cinéma par...
LE PARI DE L IMPOSSIBLE
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LE PARI DE L IMPOSSIBLE

L20200159
19,91 €
Ancien commandant de la Patrouille de France entre 2014 et 2015, l'aviateur délivre le récit de son parcours et de son expérience de pilote de chasse.
VAMPIRE et MISTRAL Français. Tome 01
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VAMPIRE et MISTRAL Français. Tome 01

L20200046
55,92 €
Durant la guerre, la France était restée à l’écart de la révolution technologique que constituait la propulsion par réaction. Un effort industriel et financier considérable allait permettre de rattraper ce retard en quelques années.
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Le SA 330 PUMA
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Le SA 330 PUMA

L20200045
52,13 €
EPUISE Conçu pour satisfaire les besoins de l’ALAT (l’Aviation Légère de l’Armée de Terre, à la recherche d’un nouvel hélicoptère de transport tactique, au lendemain de la guerre d’Algérie), le Puma a été un grand succès dans le domaine militaire, en France et à l’export, mais aussi sur le marché civil.
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Les C-47 sous nos Cocardes.
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Les C-47 sous nos Cocardes.

L20200011
55,92 €
En 1935, lors du premier vol du prototype, qui aurait pu imaginer l’incroyable succès du Douglas DC-3 !
Le III./Zerstörergeschwader 26 – 1939/1944
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Le III./Zerstörergeschwader 26 – 1939/1944

L20200010
33,18 €
Il peut sembler étonnant dans le cadre d’un historique d’unité aérienne de détacher un groupe de son escadre. Cependant, le III./ZG 26, qui entama la Seconde Guerre mondiale sur Bf 109, connut une carrière très indépendante.
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