ALLE MILITÄRISCHEN LATIL 1914–1940 - BD. 1. LASTWAGEN UND STRASSENZUGMASCHINEN - Collection Vauvillier

Erinnert man sich noch daran, dass Georges Latil dank seiner 1897 patentierten Erfindung der Vorläufer des berühmten „Vorderradantriebs" ist? In dieser Frühzeit des Automobils verfolgte das Konzept ein bescheidenes Ziel: ein Pferdegespann zu ersetzen, indem man einem Fuhrwerk eine motorisierte Vorderachse gab, deren lenkbare Räder gleichzeitig Antriebsräder wurden. Die einfache und geniale Erfindung sicherte dem Hersteller seinen Ruf – im Ersten Weltkrieg lieferte er fast dreitausend Artillerie-Zugmaschinen Latil TAR mit „Totaltraktion" (Allradantrieb, allradgelenkt).

Nach dem Sieg hörte der Hersteller aus Suresnes nicht auf, sein Flaggschiff-Modell weiterzuentwickeln, zu verbessern und zu modernisieren, während er gleichzeitig seine Palette erweiterte – sowohl bei Allradantrieb-Zugmaschinen als auch bei klassischen Straßenfahrzeugen aller Tonnagen. Obwohl die Latil-Produktion quantitativ vergleichsweise bescheiden ausfiel, ist sie in militärischen Modellen und Varianten so reich, dass zwei Bände unserer Reihe erforderlich sind, um sie vollständig zu behandeln. In diesem ersten Band haben wir uns entschieden, die gesamte TAR-Familie vorzustellen, einschließlich des kleineren Bruders, des Trägerzugmittels TP, aber auch alle Lastkraftwagen und Lieferwagen, die von der Jahrhundertwende bis zum Waffenstillstand vom Juni 1940 unter der Fahne gedient haben.

Eine historische Dokumentation als Hommage an die französische Automobilindustrie im Dienst der nationalen Verteidigung.

Dieses Werk ist das fünfte einer Reihe, die sämtliche von der französischen Armee verwendeten Fahrzeuge erfassen soll. Jeder Band, sehr bildbetont, stellt alle Modelle systematisch in chronologischer Reihenfolge vor, wobei die wichtigsten in ihren Originalfarben wiedergegeben werden.

Der Autor:

François Vauvillier, geboren 1951, Gründer 1984 der Gesellschaft Histoire & Collections, heute Chefredakteur von GBM, hat sich im Laufe der Jahrzehnte als der bedeutendste Spezialist für das französische Militärfahrzeugwesen der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts etabliert. Von Kindesbeinen an von der Materie fasziniert, veröffentlichte der Autor in den 1980er Jahren zwei Standardwerke über die Uniformen der französischen Armee von 1940, bevor er sich dem Motor zuwandte – mit L'automobile sous l'uniforme 1939-1940 (1992) und, jüngst, Tous les Blindés français 1914-1940 (H&C 2014).