ALLE MILITÄRISCHEN BERLIET 1914–1940. BAND 1: DIE LASTKRAFTWAGEN

Marius Berliet, der berühmteste der französischen Pioniere des Nutzfahrzeugs, engagiert sich bereits 1906 auf dem damals noch tastenden Weg des Militär-Lastkraftwagens. Von Erfolg zu Erfolg, vielfacher Preisträger bei Ausdauerprüfungen, entwickelt er kurz vor dem Großen Krieg den unsterblichen CBA, der eines der Symbole der Voie Sacrée bei Verdun und des Sieges von 1918 werden sollte – "die französische Straße hat die deutsche Eisenbahn besiegt".

Nach dem Großen Krieg bleibt der bedeutende Lyoner Hersteller einer der wichtigsten Lieferanten der französischen Armee. Der äußerst harte Einsatz in Marokko während des Rif-Kriegs (1925–1926) trägt vollends zur Popularisierung der Berliet-Militärfahrzeuge bei, und zur Zeit der Wiederaufrüstung angesichts der neuen deutschen Bedrohung wird das Werk in Vénissieux tausende von 3,5- und 5-Tonnen-Lastkraftwagen, beplane oder Tankfahrzeuge, sowie schwere Spezialfahrzeuge von 7,5 Tonnen und Panzertransporter von 15 Tonnen produzieren. All diese Modelle und viele weitere werden im vorliegenden Band besprochen.

Eine historische Dokumentation zu Ehren der französischen Automobilindustrie im Dienst der nationalen Verteidigung.

Dieses dem Berliet gewidmete Werk ist das dritte einer umfangreichen Reihe, die sämtliche von der französischen Armee eingesetzten Fahrzeuge aller Hersteller abdecken soll.

Jeder Band, der sehr bildlastig gestaltet ist, geht die Modelle systematisch durch, geordnet nach chronologischen Kriterien, mit den schönsten Fotografien, detaillierten technischen Datenblättern und, soweit es möglich war, sie ausfindig zu machen, den originalen Zulassungsnummern.

Darüber hinaus werden die wichtigsten Modelle in Farbe präsentiert, sodass Sammler und Modellbauer ihre zeitgenössischen Lackierungen entdecken können.

Der Autor

François Vauvillier, 1951 geboren, Gründer der Gesellschaft Histoire & Collections im Jahr 1984, heute Chefredakteur des Quartalsmagazins GBM, hat sich im Laufe der Jahrzehnte als der bedeutendste Spezialist für das französische Militärfahrzeug der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts etabliert. Als unermüdlicher Arbeiter verbringt er seine Zeit zwischen seinem Pariser Wohnsitz und seinem alten bretonischen Gemäuer. Autor unzähliger Artikel veröffentlichte er in den achtziger Jahren zwei Standardwerke über die Uniformen der französischen Armee 1940, bevor er sich dem Motor widmete – mit L'automobile sous l'uniforme 1939-1940 (1992) und, jüngst, Tous les Blindés français 1914-1940 (H&C 2014).