ALLE MILITÄRISCHEN PANHARD 1914–1940

Aus militärischer Perspektive betrachtet ist die Firma Panhard & Levassor vor allem für ihre Panzerspähwagen bekannt. Diese sind natürlich auch in diesem neuen Werk vertreten – von der Panhard-Genty des Marokkofeldzugs von 1908 bis zum Achtradprototyp von 1940, der später zum EBR führen sollte. Vor allem aber wird ein weitgehend unbekannter Aspekt der Produktion des Herstellers aus der Avenue d'Ivry hervorgehoben: die Kleinlaster und Lastwagen von Panhard, die vom Anbruch des 20. Jahrhunderts bis zum Waffenstillstand im Juni 1940 unter Truppenfahnen dienten.

Während des Ersten Weltkriegs lieferte Panhard den französischen Armeen Tausende von Verbindungsfahrzeugen und Planenlastern, aber auch Spezialfahrzeuge: Sanitätswagen, Staffelkombifahrzeuge und vor allem bemerkenswerte Vierradantrieb-Artilleriezugmaschinen. In der Zwischenkriegszeit folgten Gasgenerator-Lastwagen, auf die sich der Hersteller spezialisiert hatte, während in Marokko in den 1930er-Jahren schwere Panhard-Transporter, an heiße Länder angepasst, die Pisten hinter den Panzerspähwagen der Marke befuhren. Schließlich produzierte Panhard während der Wiederaufrüstungsphase und des Feldzugs 1939–1940 – obwohl auf die Fertigung seines berühmten Aufklärungspanzerspähwagens (AMD 35) konzentriert – dennoch mehrere Tausend Lastwagen mit 3,5 t und 5 t Nutzlast.

Eine historische Dokumentation, die der französischen Kraftfahrzeugindustrie im Dienste der nationalen Verteidigung Tribut zollt. Dieses Werk ist das vierte einer Sammlung, die sämtliche von der französischen Armee eingesetzten Fahrzeuge erfassen soll. Jeder Band ist stark bebildert und präsentiert alle Modelle systematisch in chronologischer Reihenfolge; die wichtigsten werden in ihren zeitgenössischen Farben dargestellt.

Der Autor

François Vauvillier, geboren 1951, Gründer von Histoire & Collections im Jahr 1984, heute Chefredakteur des Vierteljahreshefts GBM, hat sich im Laufe der Jahrzehnte als der bedeutendste Spezialist für französische Militärfahrzeuge der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts etabliert. Als unermüdlicher Arbeiter teilt er seine Zeit zwischen seinem Pariser Wohnsitz und der Bretagne auf. Autor zahlloser Artikel, veröffentlichte er bereits 1992 sein grundlegendes Werk L'automobile sous l'uniforme 1939-1940. Zuletzt erschien sein Bestseller Tous les Blindés de l'armée française 1914-1940 (H&C 2014, neu aufgelegt 2020 und 2022), Le grand album des Citroën-Kégresse (H&C 2022) sowie die seit 2018 laufende Reihe Tous les…