Centurytracks n.º 2: Los semiorugas Mittlererpanzerkraftwagen Sd.Kfz. 251

Con más de 15 000 unidades fabricadas, el Mittlererpanzerkraftwagen (MTW), también conocido como Sd.Kfz. 251, fue el primer vehículo blindado producido en masa por la industria militar alemana, por delante del célebre Panzer IV y sus variantes. Tras un discreto inicio durante la campaña de Polonia de 1939, estuvo presente en todos los campos de batalla de la Segunda Guerra Mundial. En mayo de 1945, las últimas tropas motorizadas alemanas se dirigieron a los campos de prisioneros en sus Sd.Kfz. 251 desarmados. El MTW se concibió inicialmente como un vehículo blindado para transportar y proteger a los fusileros (Schützen) que acompañaban a los carros de combate en sus avances. Sus funciones se multiplicaron durante el conflicto: apoyo de fuego, mando, comunicaciones, ambulancia, observación para el ajuste del tiro de artillería, etc. Con el tiempo se convirtió en el caballo de batalla de las unidades mecanizadas de la Heer.

Con más de 15 000 unidades fabricadas, el Mittlererpanzerkraftwagen (MTW), más conocido como Sd.Kfz. 251, fue el vehículo blindado de combate más producido por la industria alemana, por delante del célebre Panzer IV y sus variantes. Tras un discreto inicio durante la campaña de Polonia de 1939, estuvo presente en todos los campos de batalla de la Segunda Guerra Mundial. En mayo de 1945, las últimas tropas mecanizadas alemanas se dirigieron a los campos de prisioneros en sus Sd.Kfz. 251 desarmados. Concebido para transportar y proteger a los soldados que avanzaban junto a los carros de combate, este vehículo blindado asumió nuevas funciones a lo largo de la guerra: apoyo, mando, comunicaciones, ambulancia, observación de artillería, etc. El autor relata en detalle la historia de este auténtico caballo de batalla de las unidades mecanizadas de la Heer.