DE JUNKERS JU-52 EN AAC.1 TOUCAN ONDER ONZE KOKARDEN
De Duitse ingenieur Hugo Junkers was de pionier van de bouw van volledig metalen vliegtuigen en ontwikkelde vanaf 1914 verscheidene modellen bestemd voor het luchtvervoer. Als bekroning van deze reeks vliegtuigen was het prototype van de Junkers 52, ontworpen in 1930 op verzoek van de nationale luchtvaartmaatschappij Lufthansa, aanvankelijk een eenmotorig toestel; vervolgens vloog de Ju 52 in zijn definitieve driemortorige versie in 1932, kort voordat Hugo Junkers zijn fabrieken moest verlaten die onder de controle van de nationaalsocialistische macht waren gebracht.
Veilige betaling
Levering
(+33) 01.79.75.05.50
Dankzij zijn betrouwbaarheid en robuustheid kende de Ju-52 een enorm succes: hoofdzakelijk in Duitsland gebouwd in meer dan 4200 exemplaren, maar ook in Spanje in 170 exemplaren onder de benaming Casa 352, vloog hij onder de kleuren van verscheidene luchtvaartmaatschappijen. Helaas was het vooral zijn militaire inzet door de Luftwaffe tijdens de Spaanse Burgeroorlog en vervolgens tijdens de Tweede Wereldoorlog die zijn markante silhouet en zijn bekleding van gegolfd plaatijzer beroemd maakten.
In Frankrijk, onder de Duitse bezetting, produceerden de Amiot-fabrieken nog 538 toestellen. De Ju-52 is zo goed ontworpen dat in 1944, terwijl de Duitse legers zich terugtrekken, besloten wordt de productie voort te zetten onder de benaming AAC.1: het doel is de luchtransportcapaciteit van de legers in volle wederopbouw snel uit te breiden. Uit de productielijnen van de Ateliers Aéronautiques de Colombes (AAC) kwamen 415 AAC-1's die «Toucan» werden gedoopt.
Tot in de jaren zestig dienden de Toucan, naast de 38 Ju-52's die op de verslagen Duitse legers waren buitgemaakt, onder alle breedtegraden waarop Frankrijk was ingezet: in Europa om door de oorlog ontheemde bevolkingen te repatriëren, in Indochina, op Madagaskar, in Afrika. De Armée de l'Air was de voornaamste gebruiker, maar ook de Aéronavale werd ermee uitgerust. Air France en niet minder dan zeventien Franse luchtvaartmaatschappijen, maar ook bepaalde overheidsdiensten, deelden met het leger de ervaring van de «Julie», de bijnaam die de bemanningen aan de robuuste driemortor gaven.
Dit werk, rijkelijk gedocumenteerd met getuigenissen van hen die als bemanningslid op «Julie» vlogen en geïllustreerd met meer dan 800 foto's en 50 profielen, reconstrueert het leven van elk van deze vliegtuigen onder de kokarden van de Franse Armée de l'Air en de Aéronavale. Het mythische driemortorvliegtuig, betrouwbaar en robuust, waarvan bijna 5400 exemplaren in Europa werden geproduceerd, verdiende het ten volle dat de bladzijden van zijn lange geschiedenis onder de Franse kleuren eindelijk in dit eretboek werden samengebracht.
- Omslag
- Gebonden
- Uitgever
- Lela Presse
Misschien vindt u dit ook leuk