De PANTSERSCHEPEN "Staalkaarten" - Deel 01: Brennus, Carnot, Charles Martel

Ondanks zijn jeugdige tegenslagen is de Brennus een van de interessantste schepen, omdat hij duidelijk breekt met zijn voorgangers door de eenheid van kaliber van zijn hoofdbewapening in gesloten torens van 340 mm en een secundaire bewapening uitgerust met het uitstekende snel-vuurkanon van 164,7 mm. Wanneer men hem vergelijkt met buitenlandse pantserschepen uit dezelfde periode, houdt hij goed stand. Gedurende zijn gehele loopbaan droeg hij de vlag van admiraals.

Voor de bouw van de volgende eenheden had de Franse marine zich kunnen laten inspireren door de Brennus, door hem te wijzigen en te verbeteren om een pantserschip te verkrijgen dat gelijkwaardig of superieur was aan de buitenlandse tijdgenoten. Helaas is het omgekeerde gebeurd en in plaats van vooruit te gaan, zullen de volgende pantserschepen van het "Programme 1890" op alle vlakken inferieur zijn aan de Brennus.

Ze zullen worden gedoopt Carnot, Charles Martel, Jauréguiberry, Bouvet en Masséna. Gebouwd op de ideeën van de "Jeune Ecole" waarvan de aanhangers aan de macht zijn, zullen deze vijf pantserschepen de weinig vleiende benaming "vloot van staalkaarten" krijgen, omdat ze in vijf werven werden gebouwd, met verschillende plannen en volgens de persoonlijke ideeën van de constructie-ingenieurs van die werven; ze zullen totaal verschillende silhouetten hebben. Alleen hun hoofd- en secundaire bewapening zal gelijk zijn, evenals het aantal stukken en hun opstelling (behalve voor de Jauréguiberry, die vier dubbele torens van 138 mm zal hebben in plaats van acht enkelvoudige torens).

De waterverplaatsing zal niet meer dan 12.000 t bedragen en de snelheid 18 knopen. De eerste twee "staalkaart"-pantserschepen worden in dit deel bestudeerd. Dit alles op 272 pagina's, met 392 foto's, 88 plannen en schema's, 12 profielen en 6 aquarellen van Jean Bladé (†).

Deel 2 zal de drie laatste "Staalkaarten" Jauréguiberry, Bouvet en Masséna bevatten; aan deze groep pantserschepen voegen we de Henri IV toe, een uniek en origineel vaartuig in zijn soort.