Die SCHLACHTSCHIFFE "Muster" – Band 01: Brennus, Carnot, Charles Martel

Trotz ihrer Pannen in der Jugend ist die Brennus von größtem Interesse, da sie deutlich mit ihren Vorgängern bricht: durch die Einheitlichkeit des Kalibers ihrer Hauptbewaffnung in geschlossenen 340-mm-Türmen und eine Sekundärbewaffnung mit der ausgezeichneten schnellfeuernden 164,7-mm-Kanone. Verglichen mit den ausländischen Schlachtschiffen derselben Epoche behauptet sie ihren Rang. Während ihrer gesamten Laufbahn trug sie das Stander von Admirälen.

Beim Bau der folgenden Einheiten hätte die französische Marine sich am Brennus orientieren können, ihn modifizieren und verbessern können, um ein Schlachtschiff von gleichem oder höherem Wert als die zeitgenössischen ausländischen Schiffe zu erhalten. Leider geschah das Gegenteil, und statt voranzuschreiten, waren die folgenden Schlachtschiffe des "Programms 1890" in allen Bereichen dem Brennus unterlegen.

Sie werden Carnot, Charles Martel, Jauréguiberry, Bouvet und Masséna getauft. Gebaut nach den Ideen der "Jeune Ecole", deren Anhänger an der Macht sind, werden diese fünf Schlachtschiffe die wenig schmeichelhafte Bezeichnung "Musterflotte" erhalten, da sie in fünf Werften, nach unterschiedlichen Plänen und gemäß den persönlichen Ideen der Konstruktionsingenieure dieser Werften gebaut wurden; sie werden völlig unterschiedliche Silhouetten aufweisen. Nur ihre Haupt- und Sekundärbewaffnung wird dieselbe sein, ebenso die Anzahl der Geschütze und ihre Anordnung (außer bei der Jauréguiberry, die vier Doppeltürme mit 138-mm-Geschützen anstelle von acht Einzeltürmen erhalten wird).

Die Wasserverdrängung überstieg 12 000 t nicht und die Geschwindigkeit 18 Knoten nicht. Die ersten beiden „Muster"-Schlachtschiffe werden in diesem Band untersucht. Das alles auf 272 Seiten, mit 392 Fotos, 88 Plänen und Schemata, 12 Profilen und 6 Aquarellen von Jean Bladé (†).

Band 2 wird die drei letzten "Muster" Jauréguiberry, Bouvet und Masséna umfassen; zu dieser Gruppe von Schlachtschiffen fügen wir die Henri IV hinzu, ein in seiner Art einzigartiges und originelles Schiff.