LELA PRESSE

Los cazaminas tripartitos
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Los cazaminas tripartitos

L20210162
36,02 €
Los cazaminas tripartitos (CMT) están en servicio desde 1984. Fruto de una cooperación entre Francia, los Países Bajos y Bélgica, se construyeron cuarenta buques, trece de ellos operados por la Marina Nacional francesa. La búsqueda de minas ha sustituido al dragado por una exploración minuciosa del fondo marino que combina el sonar y los buzos...
La Kampfgeschwader 6
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La Kampfgeschwader 6

L20210125
45,50 €
La 6.ª ala de bombardeo de la Luftwaffe sigue siendo una unidad poco conocida debido a su existencia relativamente breve. Su creación, ordenada en octubre de 1941, fue particularmente difícil: se había concebido para apoyar a la KG 2 en sus operaciones esporádicas de hostigamiento contra Gran Bretaña. Su formación fue lenta y laboriosa por falta de...
LOS JUNKERS JU-52 Y AAC.1 TOUCAN BAJO NUESTRAS ESCARAPELAS
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El ingeniero alemán Hugo Junkers fue pionero en la construcción de aviones enteramente metálicos y, a partir de 1914, desarrolló varios modelos destinados al transporte aéreo. Culminación de esta serie de aviones, el prototipo del Junkers 52, concebido en 1930 a petición de la compañía nacional Lufthansa, fue inicialmente monomotor. Después, el Ju 52, en...
Los ACORAZADOS «de muestra». Tomo 02: Jauréguiberry,...
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En el primer tomo de esta obra estudiamos, por una parte, los orígenes de la flota de acorazados francesa entre la guerra de 1870 y la crisis de Fachoda y, por otra, la historia de sus tres primeros acorazados «de muestra»: Brennus, Carnot y Charles Martel. En este segundo tomo estudiamos los tres últimos acorazados del programa de 1890, Jauréguiberry,...
"Magister dixit". La historia del Fouga y sus derivados.
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Si pregunta por un avión de la Patrouille de France, la respuesta será... ¡el Fouga! Fabricado en más de 900 ejemplares (más una treintena de su pariente, el Zéphyr), este emblemático avión formó a miles de pilotos militares de todo el mundo a lo largo de varias generaciones. También entró en combate en diversos conflictos locales en casi todos los...
Todos los buques portaeronaves de Francia desde 1912... Todos los buques portaeronaves de Francia desde 1912... 2
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Desde 1912, la Marina Nacional francesa ha contado con buques portaeronaves en servicio. A los portahidroaviones de la Primera Guerra Mundial les siguió, en 1928, un primer portaaviones, el Béarn. Ya obsoleto, no entró en combate durante la Segunda Guerra Mundial, pero el personal que había formado permitió reconstruir en 1945 una aviación embarcada que...
Los submarinos de la Kriegsmarine 1935-1945. Los "lobos...
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Winston Churchill, primer ministro británico durante la Segunda Guerra Mundial, declaró: «Lo único que realmente me asustó durante la guerra fue la amenaza de los submarinos alemanes.» En estos dos volúmenes sobre los U-Boote, el autor examina todos los submarinos alemanes y describe sus características, sus mandos, sus victorias y su pérdida, tanto...
Los submarinos de la Kriegsmarine 1935-1945. Los "lobos...
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Winston Churchill, primer ministro británico durante la Segunda Guerra Mundial, declaró: «Lo único que realmente me asustó durante la guerra fue la amenaza de los submarinos alemanes.» En estos dos volúmenes sobre los U-Boote, el autor examina todos los submarinos alemanes y describe sus características, sus mandos, sus victorias y su destino, tanto...
Vampire y Mistral franceses - Tomo 2
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Aunque el Ejército del Aire concibió y empleó el Vampire como avión de caza, esa función no sería exclusiva suya durante mucho tiempo. La llegada de aparatos estadounidenses en el marco del MDAP y el desarrollo progresivo de los cazas de Marcel Dassault le restaron protagonismo, pues eran más modernos y, sencillamente, mejores. Sin embargo, había que...
La Jagdgeschwader 54: Las águilas de «corazón verde» de...
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Segunda entrega de la historia de la Jagdgeschwader 54. A principios de 1943, cuando se está decidiendo el curso de la guerra en el Este, el III. Gruppe de la escuadra del «Corazón Verde» es retirado del sector para combatir las incursiones aliadas en el frente occidental: desde los duelos sobre el canal de la Mancha hasta el sacrificio de la operación...
LA MARINA IMPERIAL RUSA de 1870 a su desaparición.
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Las obras francesas sobre la Marina imperial rusa son escasas. Lo mismo puede decirse de las publicaciones británicas y estadounidenses. Sin embargo, la Marina imperial rusa fue una fuerza naval excepcional, dividida entre tres escenarios principales: el Báltico, el Pacífico y el mar Negro. Solo los dos primeros podían comunicarse entre sí, y con grandes...
VAMPIRE Y MISTRAL FRANCESES. VOLUMEN 01
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55,92 €
Durante la guerra, Francia había permanecido al margen de la revolución tecnológica que supuso la propulsión a reacción. Un considerable esfuerzo industrial y financiero permitiría recuperar ese retraso en pocos años.
El SA 330 PUMA
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El SA 330 PUMA

L20200045
52,13 €
AGOTADO Concebido para satisfacer las necesidades de la ALAT (Aviación Ligera del Ejército de Tierra francés, que buscaba un nuevo helicóptero de transporte táctico tras la guerra de Argelia), el Puma cosechó un gran éxito en el ámbito militar, tanto en Francia como en los mercados de exportación, y también en el mercado civil.
Los C-47 bajo nuestras escarapelas.
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En 1935, cuando voló por primera vez el prototipo, ¡quién habría imaginado el extraordinario éxito del Douglas DC-3!
El III./Zerstörergeschwader 26 – 1939-1944
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Puede parecer extraño separar a un grupo de su escuadra al estudiar la historia de una unidad aérea. Sin embargo, el III./ZG 26, que comenzó la Segunda Guerra Mundial equipado con Bf 109, tuvo una trayectoria muy independiente.
EL FLAMANT Y SUS DERIVADOS
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EL FLAMANT Y SUS DERIVADOS

L20190190
55,92 €
Para la mayoría, el fabricante Dassault está asociado a los Mystère y los Mirage. Sin embargo, Marcel Bloch, que pasó a llamarse Dassault, regresó al primer plano de la aeronáutica a finales de los años cuarenta con un bimotor de pistón. 
El GC III/3 en 1939-1940. Cóndores y piratas en combate. El GC III/3 en 1939-1940. Cóndores y piratas en combate. 2
Entrega en 10-15 días
Creado en la primavera de 1939, el Grupo de Caza III/3 apenas tuvo tiempo de entrenarse antes de que la declaración de guerra lo obligara a dejar Borgoña para trasladarse a su aeródromo de campaña.
Los aeroplanos Voisin Los aeroplanos Voisin 2
Agotado
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Los aeroplanos VOISIN

L20180212
36,97 €
AGOTADO En 1908, Voisin y, en Estados Unidos, los hermanos Wright eran los únicos que construían máquinas que realmente volaban.
EL STUKAGESCHWADER 2 «IMMELMANN». TOMO 01 EL STUKAGESCHWADER 2 «IMMELMANN». TOMO 01 2
Agotado
36,97 €
Desde 1945, la segunda escuadra de bombarderos en picado de la Luftwaffe, la St.G. 2, ha sido definida durante mucho tiempo, de forma escueta, como «la unidad de Hans-Ulrich Rudel».
Del Focke-Wulf 190 al NC 900 - Fábricas subterráneas y fortificadas en Francia Del Focke-Wulf 190 al NC 900 - Fábricas subterráneas y fortificadas en Francia 2
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Desde la apresurada puesta en marcha del programa francés de fábricas subterráneas y blindadas en 1939 hasta la reincorporación al servicio de los aviones alemanes abandonados al final de la guerra, pasando por los centros de reparación de cazas FW 190 en la Francia ocupada, este libro descubre un episodio singular de la historia de la aviación.
Las fragatas furtivas de la clase «La Fayette» Las fragatas furtivas de la clase «La Fayette» 2
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23,70 €
AGOTADO en la editorial Las cinco fragatas del tipo «La Fayette» son los primeros buques de guerra furtivos. Su aparición, a mediados de los años noventa, marcó el inicio de una nueva tendencia en el diseño naval. Con base en Tolón, estos cinco buques se adaptan bien a las situaciones de crisis y se emplean ampliamente en labores de vigilancia en zonas...
EL FOCKE-WULF 200 CONDOR
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EL FOCKE-WULF 200 CONDOR

L20180130
52,13 €
A pesar de su característica silueta, bien conocida por los aficionados a la aviación de la Segunda Guerra Mundial, el Fw 200, avión de transporte civil militarizado, sigue siendo en parte un misterio.
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