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1953年11月20日から1954年5月7日まで、フランスの飛行士たちは、人間の耐久力の限界を超えるところまで、次第に作戦を拡大せざるを得なかった。フランス空軍、海軍航空隊、砲兵観測軽航空隊の搭乗員、徴用された民間航空会社、そしてフライング・タイガースの後継者であるアメリカ人パイロットがいなければ、ディエンビエンフーの要塞陣地は持ちこたえて戦い続けることができなかっただろう。
北ベトナムでは天候が悪いことが多かったうえ、飛行士たちは攻撃的で被害をもたらす敵の対空砲火にも直面した。攻撃開始から数日のうちにベトミン軍の砲撃で滑走路が使用不能となり、ダコタとフライング・ボックスカーはスターリングラード以上に厳しい条件下で突入補給を余儀なくされた。一方、戦闘機と爆撃機は多数の火砲や機関銃に向けて急降下攻撃を行った。