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Poco dopo l'entrata in servizio nell'US Navy, nel 1960, anche l'US Air Force si interessò all'F4H-1 Phantom II. Nel maggio 1963 il primo F-4C dell'USAF, sostanzialmente identico agli aerei dell'aviazione navale statunitense, compì il volo inaugurale, superando in quell'occasione Mach 2.