Del AMX 13 al Leclerc - Los carros de combate franceses de la Guerra Fría
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Del AMX 13 al Leclerc - Los carros de combate franceses de la Guerra Fría

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Los Ateliers de Construction d’Issy-les-Moulineaux, responsables del desarrollo de varias máquinas de guerra que marcaron su época, fueron uno de los referentes de la industria militar francesa. El Ejército francés recurrió a ellos tras la Segunda Guerra Mundial para emprender un ambicioso programa de rearme.


 

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Así se desarrolló el carro ligero AMX 13, que alcanzó un éxito extraordinario tanto en Francia como en los mercados de exportación gracias a su bajo coste, su movilidad y su cañón de 75 mm de alta velocidad inicial.

Sin embargo, el creciente poder del Pacto de Varsovia exigía desarrollar un carro de combate principal capaz de hacer frente a los T-54/55 soviéticos que «amenazaban» con avanzar sobre Europa Occidental. Rápido y dotado de una excelente potencia de fuego gracias a su cañón de 105 mm, el carro AMX 30 es uno de los símbolos de la renovación de las Fuerzas Armadas francesas.

Durante la Guerra Fría, las Fuerzas Armadas francesas se vieron inmersas en una carrera armamentística que daría lugar al carro Leclerc. Según sus diseñadores, este podía, en teoría, alcanzar con su cañón de 120 mm siete blancos móviles a 3000 metros en un minuto, mientras avanzaba campo a través a 50 km/h. ¡Un vehículo capaz de enfrentarse a oleadas de T-72 y T-80!

Francia cuenta, además, con una amplia experiencia en vehículos de combate de ruedas. Uno de los más destacados es el AMX 10RC, armado con un cañón de 105 mm, que demostró sus capacidades durante la operación «Daguet» en 1991.

Cubierta
Tapa blanda
Idioma
Francés

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