Van de Fieseler Fi 156 naar de Morane-Saulnier MS 500. Van de Ooievaar naar de Krekel

Verkenner voor onze soldaten in '40, artilleriewaarnemingstoestel of reddingstoestel voor onze gewonden in Indochina of in AFN, vervolgens sleepvliegtuig voor onze zweefvliegtuigpiloten in de jaren 60 — de Storch is nu een ster op vliegshows.

We ontdekken samen zijn geschiedenis, zijn talrijke aanpassingen en zijn prestaties. Het voorliggende werk is tot stand gekomen op basis van een grote hoeveelheid archieven, zowel openbare als privé. Deze laatste zijn gebruikt waarbij stellingen gebaseerd op geruchten zoveel mogelijk werden vermeden. Er is immers een groot aantal soms fantasierijke beweringen gedaan over dit toestel en er is geprobeerd telkens duidelijkheid te scheppen wanneer er originele technische documentatie voorhanden was. Volledigheid wordt niet nagestreefd, maar er is geprobeerd zo dicht mogelijk in de buurt te komen. De lezer zal de complexiteit van de taak zeker begrijpen en zal ongetwijfeld eventuele fouten of omissies willen vergeven. Dit geldt in het bijzonder voor de geschiedenis van elk Frans toestel waarmee dit werk afsluit. De archieven uit de naoorlogse periode zijn zeer onvolledig, het menselijk geheugen werd toen zwaarder belast en de traceerbaarheid was nog niet ingeburgerd…

De auteur hoopt eenvoudigweg dat dit werk goede herinneringen zal oproepen bij de piloten die, net als hij, het geluk hadden het te vliegen, bij de zweefvliegtuigpiloten die, net als hij, werden gesleept door de « Storch », en dat het allen zal helpen die deze prachtige machine restaureren of onderhouden…

Ongeveer 368 pagina's, meer dan 380 foto's, schema's en tekeningen, alsook een twintigtal kleurenprofielen.