Vom Fieseler Fi 156 zum Morane-Saulnier MS 500. Vom Storch zum Heuschrecke

Aufklärungsflugzeug für unsere Soldaten im Jahr 1940, Artilleriebeobachtungsflugzeug oder Rettungsflugzeug für unsere Verwundeten in Indochina oder in Nordafrika, dann Schleppflugzeug für unsere Segelflugpiloten der 1960er Jahre – der Storch ist heute ein Star auf Flugschauen.

Wir werden gemeinsam seine Geschichte, seine zahlreichen Abwandlungen und seine Leistungen entdecken. Die vorliegende Arbeit wurde auf Grundlage einer großen Menge sowohl öffentlicher als auch privater Archive erstellt. Diese wurden ausgewertet, wobei darauf geachtet wurde, Behauptungen zu vermeiden, die auf Hörensagen beruhen. Tatsächlich wurden zu diesem Flugzeug eine Reihe mitunter phantasievoller Behauptungen aufgestellt, und es wurde versucht, die Sachlage zu klären, wann immer originales technisches Dokumentationsmaterial vorhanden war. Vollständigkeit wird nicht beansprucht, doch wurde versucht, ihr so nahe wie möglich zu kommen. Der Leser wird sicherlich die Komplexität der Aufgabe verstehen und möglicherweise vorhandene Fehler oder Auslassungen nachsehen. Dies gilt insbesondere für die Geschichte jedes einzelnen französischen Flugzeugs, die dieses Werk abschließt. Die Archive der Nachkriegszeit sind sehr lückenhaft, das menschliche Gedächtnis war damals stärker gefordert, und Nachverfolgbarkeit war noch nicht üblich…

Der Autor hofft schlicht, dass dieses Werk den Piloten, die wie er das Glück hatten, ihn zu fliegen, gute Erinnerungen wecken wird, den Segelfliegern, die wie er vom « Storch » geschleppt wurden, und all jenen helfen wird, die diese wunderbare Maschine restaurieren oder warten…

Etwa 368 Seiten, mehr als 380 Fotos, Zeichnungen und Pläne sowie rund zwanzig Farbprofile.