MILITAIRE JEEPS SINDS 1940 (Willys MB, Ford GPW en Hotchkiss M201)

Ondanks de zeer frequente associatie met het Amerikaanse bedrijf Willys-Overland, werd de Jeep in werkelijkheid ontworpen door een team dat werkte in opdracht van American Bantam, als antwoord op een verzoek van het US Quartermaster Corps uit 1940. Geconfronteerd met het gekonkel van een zeer sterke politieke oppositie verloor Bantam de markt aan Willys-Overland en Ford, die uiteindelijk ongeveer 640.000 exemplaren produceerden van wat waarschijnlijk het beroemdste voertuig ter wereld blijft, terwijl Hotchkiss in Frankrijk, lang na de oorlog, nog eens 28.000 extra Jeeps produceerde.

Tijdens de Tweede Wereldoorlog diende de Jeep bij alle geallieerde legers. Gedeeltelijk onderwaterrijdbare Jeeps landden op D-Day in Frankrijk, België, Nederland en Duitsland. In de extreme omstandigheden van het Russische front toonden ze hun doeltreffendheid en wonnen ze de bewondering van het Rode Leger. Na het einde van de oorlog werden duizenden Jeeps toegewezen aan de legers van de onlangs bevrijde Europese landen. Andere werden "gecivilieerd" en werden echte verzamelobjecten. In de jaren 1970 verschenen gerestaureerde Jeeps in talrijke films, waarmee het historische belang van de Jeep in de overwinning van de Geallieerden werd benadrukt.