軍用車両

IS-1からT-10まで - スターリン戦車系列 1943~1997年 IS-1からT-10まで - スターリン戦車系列 1943~1997年 2
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1942年、ドイツ軍によるPanzer VI Ausf. E Tigerの実戦投入により、火力で大きく劣るKV重戦車は一気に旧式化した。ソ連はこれに対抗する開発競争を開始し、122mm砲を搭載した著名なIS‑2と、一連の強力な自走砲を生み出した。しかし、この車両は「スターリン」系列の最も有名な一両であっても、最後の車両ではない。戦争末期にはIS‑3とIS‑4が登場した。 重戦車はソ連の兵器体系で重要な位置を占め、冷戦期を通じて数多くの新型が研究された。量産されたのは、脱スターリン化に伴ってIS‑8から改称されたT‑10のみだったが、さまざまな構想が走行可能な試作車へと結実した。中には、4本の履帯を持つObjekt 279のような異例の車両もあった。...
フランスの鉄道重砲――その起源から1945年まで フランスの鉄道重砲――その起源から1945年まで 2
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1946年生まれのギー・フランソワ将軍は、40年以上にわたりフランス砲兵史、とりわけ鉄道重砲を研究してきた。専門誌に多数寄稿するほか、ドイツの列車砲や1897年式75mm砲に関する参考文献となる著書も執筆している。 Histoire et Collectionsからは、「勝利の砲 1914~1918年」シリーズの2冊を刊行している。2008年刊の第2巻は大威力重砲、2010年刊の第3巻は沿岸砲と塹壕砲を扱う。 2007年以来、雑誌GBM(Guerre, Blindés Matériels)の定期寄稿者として、砲兵史に関する資料に裏づけられた記事を多数執筆。研究例の少ない牽引砲兵、車載砲兵、海軍砲兵が運用した装備も取り上げている。...
自動車の故障と診断 - レストアと修理 自動車の故障と診断 - レストアと修理 2
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車に不具合が現れても、深刻なものなのか、整備工場に持ち込む必要があるのか、それとも自分で修理できるのか分からず、途方に暮れることが少なくありません。 整備士ではない私たちには、突然起こる不具合や、日ごとに悪化する異常を診断する知識が必ずしもありません。本書の著者は、愛車の状態を気にかける多くのドライバーのために、故障の種類ごとに網羅的に分析。症状から考えられる原因を列挙し、対処法を示します。 機械系や電気系の問題、異音、漏れ、振動、異常摩耗、機能の低下や停止など、自動車整備を教える著者がさまざまな不具合を取り上げます。故障の原因と修理方法を分かりやすく説明し、必要な工具や資料も挙げています。
パンツァー・キラー - 大祖国戦争を戦ったソ連戦車兵Vasiliy Krysov パンツァー・キラー - 大祖国戦争を戦ったソ連戦車兵Vasiliy Krysov 2
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パンツァー・キラー:大祖国戦争を戦ったソ連戦車兵の迫真の戦闘記録。スターリングラードやクルスクで戦ったソ連戦車将校Vasiliy Krysovの戦争回想録が、ついにフランス語で読めるようになりました。 ソ連軍将校Vasiliy Krysovの戦争回想録。戦車やSU-122、SU-85自走砲に乗り、スターリングラードとクルスクの大戦、ウクライナ、ドニエプル川、ポーランド、東プロイセンでドイツ軍精鋭機甲部隊と戦った記録です。 息つく間もない戦闘記録。KV-1SやT-34/85の砲塔に乗り込み、砲火の中で繰り広げられる戦争の過酷な現実を、虚飾のない視点からたどります…… 未刊行だった回想録をフランス語で初刊行。
第二次世界大戦中のドイツ対戦車砲兵
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1916年9月15日、英国の戦車が初めて敵陣への攻撃を開始した。この新たな脅威を前に、ドイツ軍は対抗する武器と弾薬の緊急開発を迫られた。1918年春には13mm口径の対戦車銃Tank-Gewehrの配備が始まり、休戦直前には最初の対戦車砲3,7cm Tankabwerkanoneが実用化されたが、適切な弾薬の開発は完了していなかった。 戦間期には、各国の参謀本部で機甲戦力の運用が重視されるようになった。対戦車兵器も、より良質で厚く、形状も改良された装甲を備える戦車の進歩に対応していく。対戦車銃は軽装甲車両に用いる補助兵器となり、牽引砲の使用が広がった。ただし、前線で運用するには、目立たず砲員が容易に移動できる砲が必要だった。
PANTHER ― 第I巻 誕生から初陣まで
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€ 37.82
Panzerwaffe向け新型戦車の要求仕様が公表されてから、MANの試作車が正式に披露されるまで、ちょうど9か月。その3か月後には、名高いPantherことPanzer Vの量産が始まった。 1943年1月から1945年4月にかけて、3社の組立ラインでPanther約6,000両の大半が生産され、Panzerdivisionenの主力となった。同じ中戦車に分類される主な敵、ソ連のT-34約40,000両や米国のSherman約21,000両に比べれば、確かに少ない。しかしPantherは、機動力、火力、防御力を兼ね備えた設計上の均衡を実戦で示した。この三要素によって戦場で恐れられる相手となり、戦後には、やや過大な評価かもしれないが、近代戦車の原型と評する専門家も現れた。
軍用シトロエン=ケグレス大図録 - 1920年から1940年まで 軍用シトロエン=ケグレス大図録 - 1920年から1940年まで 2
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François Vauvillier著『軍用シトロエン=ケグレス半装軌車大図録』初版。 クラシックカー愛好家の間で半装軌車が話題に上ると、すぐに伝説的な二つの名が挙がります。シトロエンとケグレスです。 前者は説明を要しませんが、後者も、市販車の後輪に代えて装着する柔軟な履帯式推進装置を発明・開発し、量産に至らせたことで知られています。こうして、道路だけでなくさまざまな地面を走行できる軽量半装軌式の初期の「全地形対応車」が誕生しました。その最大の顧客となったのは、当然ながらフランス軍でした。...
歩兵戦闘車(VCI)識別マニュアル 歩兵戦闘車(VCI)識別マニュアル 2
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€ 18.91
本書は、世界の現代歩兵戦闘車を、その多様な改修型・近代化型も含めて網羅しています。 300点を超える写真を収録。各装甲車の歴史と正確な就役年月日を示し、モデルごとの能力と技術的諸元を紹介します。寸法は視覚的に分かりやすく表示。車両の画像が一部しか写っていなくても、歩兵戦闘車を正確に識別できるマニュアルです。 軍隊の関係者や、装甲車両・軍事史の愛好家にとって、欠かせない資料です。 本書は識別分野の専門家が、メーカーおよびフランス軍の協力を得て制作しました。軍用装備の識別マニュアルシリーズの一冊です。シリーズの他の巻は『装甲歩兵戦闘車』『8×8輪式装甲戦闘車』『軽戦車と重武装車両』です。
NUTS & BOLTS 第46巻 - Sd.Kfz. 166 - Sturmpanzer IV NUTS & BOLTS 第46巻 - Sd.Kfz. 166 - Sturmpanzer IV 2
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これらの車両を総合的に研究した一冊。掲載図版は486点で、前線で撮影された当時の写真やマニュアル掲載写真167点、修復車両の細部を記録したカラー写真208点、模型のカラー写真21点を含みます。さらに迷彩図21点と縮尺図面69点を収録。 第19、22、26、43巻を振り返ると、重要な車両Sd.Kfz. 166 15cm SIG33搭載Panzer IV「Brummbär」がまだ取り上げられていませんでした。東部戦線の防御戦では、Kampfwagen IVの車台を用いた後継車両が不可欠となりました。 217ページ、ソフトカバー、独英併記。写真396点(当時の写真167点、公私のコレクションに現存する車両のカラー写真208点、模型のカラー写真21点)、カラー迷彩図21点、縮尺図面25点を収録。...
戦闘におけるD2戦車 ― ド・ゴール大佐の戦象 戦闘におけるD2戦車 ― ド・ゴール大佐の戦象 2
お届けまで8~10日
1937年、ド・ゴール大佐は理論を実践に移した。1934年に機甲部隊の創設を訴える宣言ともいえる代表作『職業軍を目指して』を著し、「紙上の戦車」の提唱者と呼ばれた彼は、メスで2年間、戦車連隊である第507戦車連隊を指揮する。そこでは、ルノー製の20トン級D2戦車を擁し、厳格な規律と絶え間ない訓練によって部隊を優れた戦闘集団に鍛え上げ、常に「さらなる成果」を求めた。 
戦闘に臨む第1軽機械化師団:騎兵部隊の戦車・装甲車両、1939~1940年 戦闘に臨む第1軽機械化師団:騎兵部隊の戦車・装甲車両、1939~1940年 2
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ド・ゴール大佐が1934年に職業軍人からなる軍隊を提唱して始めた機甲師団をめぐる重要な議論は、再軍備期のフランス陸軍の発展における大きな要素を、一般の人々の目から覆い隠してきた。実際には、フランスには戦前から、名ばかりの「軽」機械化師団(DLM)が存在した。ソミュア、オチキス、履帯式ルノーAMRの戦車250両とパナール装甲車50両を含む装甲車両300両、オートバイと全地形車両に乗る竜騎兵3個大隊、牽引式の75mm砲・105mm砲36門を擁し、ドイツの装甲師団にほぼ匹敵した。さらに、DLMの構想はドイツで同様の考えが定着する3年前にフランスで生まれていた。
実戦のB型戦車:第15戦車大隊の将兵と装備 実戦のB型戦車:第15戦車大隊の将兵と装備 2
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1940年5月16日の午後、フランス軍のB型戦車約20両が、やがて歴史に名を残す小都市モンコルネへ接近した。各車は75mm砲と47mm砲を備える32トンの車両で、1940年当時、世界で最も強力な装甲戦闘車両だった。敵は2日前に戦線を突破し、連合軍の布陣に巨大な裂け目を開いていた。その突破口に決死の覚悟で投入されたフランスの戦車部隊に与えられた任務は単純だった。気性の激しいジロー将軍は、ただ「進路上のすべてを破壊せよ」と命じたのである…… 同じ町でド・ゴール大佐が同型の戦車を率いて行った著名な作戦に24時間先立つこの戦闘は、本書が厳密な正確さと細部への鋭い注意をもってたどる数多くの出来事の一つである。記述は、第2機甲師団に属する第15戦車大隊の士官、下士官、兵士たちによる直接の証言に基づいている。
DODGE WC54 - 構造とレストア DODGE WC54 - 構造とレストア 2
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€ 28.34
絶版 1940年、第二次世界大戦の拡大を受け、米陸軍は必要な標準化車両の研究と大量生産を進めました。1942年には3/4トン救急車Dodge WC54の納入が始まります。ChryslerがDodge WCシリーズ共通のシャシーとエンジンを用いて製造した車両ですが、救護・負傷者輸送用として独自の仕様を備えていました。 Dodge WC54は戦時中に計26,000台以上が製造されました。米軍と連合国軍で使用され、戦後もフランスを含む多くの国で運用が続きました。この時代を象徴する救急車であり、収集家から高く評価されています。現在でも、状態や改造の程度が異なる車両が市場で見つかることがあります。軍用車両のレストアには厳密さが求められます。部品、装備品、標識などの仕様が、詳細な軍の規定に従っているためです。...
NUTS & BOLTS 第45巻 ― Sd.Kfz. 10 軽牽引車1トン型と派生型 NUTS & BOLTS 第45巻 ― Sd.Kfz. 10 軽牽引車1トン型と派生型 2
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これらの車両を網羅的に研究した一冊。前線で撮影されたものやマニュアルに掲載された当時の写真290点を含む写真449点、復元車両の細部を記録したカラー写真113点、5種類の模型のカラー写真28点を収録。迷彩塗装図16点と縮尺図69点も掲載。  240ページ、ソフトカバー、ドイツ語・英語併記。写真449点(当時の写真290点、公私のコレクションに現存する車両のカラー写真131点、5種類の模型のカラー写真28点)、カラー迷彩塗装図16点、縮尺図69点を収録。
AMX 13からLeclercまで―冷戦期のフランス戦車
在庫切れ
時代を画する複数の兵器を開発したイシー=レ=ムリノー工廠は、フランス軍需産業を代表する存在の一つだった。第二次世界大戦後、フランス陸軍は同工廠を重要な基盤として、野心的な再軍備計画に着手する。
ノルマンディーの戦車―1944年夏の激突
在庫切れ
極秘裏に準備された「オーバーロード」作戦は、第二次世界大戦で最も大胆な攻勢の一つだった。 数万人の兵士を英仏海峡の向こうへ輸送し、ドイツ軍が守る海岸を突破させ、攻勢を阻止されないようにしなければならない。ナチス・ドイツによるポーランド侵攻以来、ある兵器の重要性が増し続けていた。戦車である。 ノルマンディーでの作戦は装甲部隊の中心的地位を確かなものにした。連合軍にとっては突破口を開いて戦果を拡大する手段であり、対するドイツ軍にとっては戦況を覆し得る兵器だった。 Franck Segrétainは「ブルーコート」「コブラ」「リュティヒ」など数多くの作戦を例に、ノルマンディーの戦いにおける戦車運用を検証し、参戦部隊(第130装甲教導師団、第2機甲師団など)と指揮に当たった将軍たちを紹介する。...
米陸軍のDIAMOND T車両 米陸軍のDIAMOND T車両 2
在庫あり
書籍

米陸軍のDIAMOND T車両

L20210143
€ 23.70
『米陸軍のDIAMOND T車両』、Didier Andres著 1940年から1945年にかけて、Diamond T Motor Car Companyは米軍と連合国に5万台を超える車両を納入した。そのうち3万台以上は4トン積みの6×6大型トラックで、貨物車、回収車、浮橋運搬車、工兵用ダンプ、地図作製車など、多くの派生型があった。 「Diamond」はあらゆる戦域に姿を見せ、その堅牢性と信頼性によって、さまざまな任務を確実に果たした。大型車両の製造技術を買われたDiamond Tは、名高いハーフトラックの生産にも携わり、1万台以上を製造した。本書では、この分野の専門家が記録資料と数百点に及ぶ当時の写真を用い、これらの各型を解説する。
第一次世界大戦―210点のカラー側面図
在庫あり
第一次世界大戦の装備を、Eric Schwartzによる側面図とYves Buffetautの解説で紹介。 第一次世界大戦のエースたち マンフレート・フォン・リヒトホーフェンの撃墜記録 フランス軍の主な戦闘機の型式 イギリスとドイツの戦闘機 偵察機と軽爆撃機 装甲車 戦車 200点以上のカラー側面図
第二次世界大戦におけるハンガリー機甲部隊 第二次世界大戦におけるハンガリー機甲部隊 2
在庫あり
第二次世界大戦中のドイツ機甲部隊の行動は、数多くの著作が刊行されてきたこともあり、広く知られている。 一方、ドイツの同盟国の機甲部隊については、あまり知られていない。本書はハンガリー機甲部隊の役割を明らかにする。世界大戦が進む中、ハンガリーは当時屈指の強敵である赤軍と対峙しながらも、前線で決定的な役割を果たし得る強力な機甲部隊を編成した。 ハンガリーはドイツの支援を受け、第二次世界大戦の開戦期に向けて機甲部隊を編成しただけでなく、自軍用の各種車両や兵器も生産した。多角的な同国の軍需産業は独自の装甲車両を幅広く開発し、その一部は終戦まで戦闘で際立った性能を示した。...
軍服の下のシトロエン・トラクシオン・アヴァン 第2巻 軍服の下のシトロエン・トラクシオン・アヴァン 第2巻 2
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シトロエン・トラクシオン・アヴァンは、1940年以前のフランスで最も多く生産された自動車で、当時は25万台以上が国内外の道路を走っていた。第二次世界大戦中、遠隔地を含むあらゆる戦線で、軍と民間人の双方に使用されたのは自然なことだった。その普及には性能も寄与しただろう。近代的で安全性に優れたこの車は、フランス軍では主に徴発車両として用いられ、ドイツ軍は各作戦地域でさらに大規模に使用した。レジスタンスも使用していた。
連合軍の無線機 第1巻―イギリス・アメリカ・カナダの通信機材、1940~1945年 連合軍の無線機 第1巻―イギリス・アメリカ・カナダの通信機材、1940~1945年 2
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「1944年6月6日、海岸でも内陸でも、あらゆる戦闘部隊の命令と報告は、ごく少数の例外を除き、すべて無線通信によって伝えられた……」 無線は人間の創意を映し出す分野であり、知性、厳密さ、革新性、広い視野を備えた人々に支えられてきた。あまり知られていない無線通信は、技術を総動員した戦争でもあった第二次世界大戦の重要な一面を成す。数十年にわたる調査の成果である本書全2巻は、従来不可能と思われた連合軍の無線機材に関する初の百科事典的著作を実現した。
E計画の戦車――最後の望みを託されたパンツァー
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産業界とヒトラーは、敵に対抗するには、第三帝国が技術革新の競争に勝ち、戦場で並ぶもののないほど優れた装備を生産して、形勢を再び有利に転じなければならないと考えていた。 Medium Tanks M4 Shermanや中戦車T-34/76を大量生産する米国とソ連が数量面で決定的に優位に立つなか、ドイツの指導者たちは、部品を可能な限り標準化しながら品質を追求し続けるほかないと考えた。それこそが、1943年4月に承認されたEntwicklungstype(標準型)計画の核心だった。 そこで、国防軍と武装SSに配備する各種装甲車両の部品や機械系統を可能な限り共通化し、工場での生産を簡素化して配備可能な車両数を増やすとともに、兵站と現地での整備を容易にすることが基本方針となった。...
第132戦車師団「アリエテ」
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€ 23.60
第2版 ― 2021年4月 アリエテ師団は、第二次世界大戦で戦ったイタリア王国陸軍、Regio Esercitoの部隊の中でも、間違いなく最もよく知られている。 北アフリカにおけるイタリア軍の先鋒として、その名は1941年から1942年にかけてリビアとエジプトで続いた戦闘、そしてアフリカ軍団の勝利と結び付いている。
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