1940年のフランス

フランス軍の全装甲車両―起源から1940年まで フランス軍の全装甲車両―起源から1940年まで 2
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フランソワ・ヴォーヴィリエ著『フランス軍の全装甲車両―起源から1940年まで』第2版。 1939年9月にフランスが参戦したとき、1935年型の新型装備を初めて採用して以来の再軍備は、大きな成果を上げていた。フランスの工場は4年間で、戦車や装甲車など2,700両を超える近代的な戦闘車両を納入した。さらに1939年9月の産業動員から1940年6月の休戦までに、1,800両が増産される。この取り組みは敗戦によって覆い隠され、ほとんど知られていないが、突然生まれたものではない。その源流は前の大戦、とりわけルノーFT軽戦車の大規模な製造計画にある。さらに20世紀初頭、武装と装甲を備えた最初期の戦闘自動車が誕生したのもフランスだった。...
1940年―真実と伝説
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書籍

1940年―真実と伝説

L20200073
€ 12.32
1940年の敗北――なぜそこに至ったのか?...
1940年の悲劇 ― アンドレ・ボーフル将軍
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「歴史の風が吹き始めれば、人間の意志を凌駕する。しかし、その嵐を予見し、和らげ、さらには利用する術を知るかどうかは、人間にかかっている。」ドイツ国防軍のフランス侵攻時に大本営の一員だったアンドレ・ボーフル将軍は、軍事史上前例のない敗走を、なすすべもなく目撃した。回避できたはずの敗北だけに、その屈辱はなおさら深かった。フランス軍参謀部での経験から、彼は主導性の欠如、著しい技術的遅れ、将校たちの様子見の姿勢という容赦ない総括を示す。こうした要因により、その記録はマルク・ブロックの傑作『奇妙な敗北』に通じるものとなった。フランス軍参謀部で感じられた世代間の隔たりも、両者に共通している。ブロックが戦場に身を置く歴史家だったとすれば、ボーフル将軍は歴史の働きを理解する軍人だった。将軍は「奇妙な戦争」の回想に、歴史家...
1940年の兵士たち――犠牲となった世代
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1939年から1940年6月の敗北までに500万人のフランス兵が動員された「奇妙な戦争」の歴史は、フランスの国民的記憶の中で、長らく映画『牝牛と囚人』のフェルナンデルや『第7中隊』の冒険に矮小化されてきた。 あの「奇妙な敗北」から80年。ダンケルクやマジノ線の英雄たち、ヴィシー政権に利用され、ドイツの下士官・兵用捕虜収容所や将校用捕虜収容所で忘れられた捕虜たちは、今なお公式の歴史の周縁に置かれている。
ノルマンディーのロンメル―1940年のフランス
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1940年6月のロンメルによるノルマンディー進軍は、しばしば脇に追いやられてきた。 著者は、ノルマンディーの港湾3か所を攻略したものの、その師団にとって決して容易ではなかったこの短い時期に光を当てようとした。...
1940年ダンケルクの戦い ― 陸と海から
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€ 18.96
1940年5~6月のダンケルクの戦いは、実はあまり知られていない。主に英米の著者は、イギリス海外派遣軍(BEF)の大部分と12万人以上のフランス兵を救った撤退作戦に注目するが、そこでは激戦も繰り広げられた。
1940年6月、私の避難行 - ル・アーヴル、トルーヴィル、サン=ティレール=デュ=アルクエ
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ジェラール・レニエは、1940年6月の自身の避難行を歴史家の視点から語り、後にフランス史上最も暗い時代と見なされる「暗黒の時代」の中に正確に位置づける。1930年代の国際情勢、ヒトラーの挑発と「はったり外交」に対するフランス・イギリス両連合国の後退、及び弱腰の政治指導者と無能な軍人たちが抱いた根拠のない自信を、丹念に描いている。...
電撃戦 ― 機械化戦の誕生
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€ 32.23
電撃戦! この言葉からは、民主主義国家を次々と打ち破る、圧倒的なドイツ軍の姿が想起される…… 
ダンケルクの戦い ― 1940年5月26日~6月3日
在庫あり
「RAFはどこにいる?」 ドイツ空軍の絶え間ない空襲にさらされながら、ダンケルクの包囲網の中で撤退船への乗船を待つ将兵たちは、この問いを繰り返した。
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