BMW bicilíndricas 1950/69: de la R51/3 a la R69/S. Suspensiones deslizantes y basculantes, generación «magneto»

BMW con suspensiones deslizantes y basculantes, generación «magneto»: R67 R67/2 R67/3 R68 R51/3 R50 R60 R69 R50/S R50/2 R60/2 R69S R50US R60US R69US

Las "BMW con magneto" de posguerra son las R67/2 y R67/3, seguidas de las R51/3 y R68 y, finalmente, las motos con horquilla Earles R50, R60, R69, R50/S, R50/2, R60/2 y R69/S, caracterizadas por esa horquilla, salvo las últimas (versiones estadounidenses), que incorporaron una horquilla telescópica precursora de la futura serie 5.

Las motos BMW con encendido por "magneto" son grandes viajeras. Numerosos ejemplares originales o modificados siguen recorriendo las carreteras de todo el mundo (se calcula que aún existiría más del 70 % de la antigua producción de motocicletas BMW). Estas motos se exportaron a 85 países.

Hacía falta un nuevo libro que ofreciera una visión de conjunto de estas máquinas a sus actuales usuarios en Francia. Atención: tras el libro "BMW con horquillas Earles", cuya primera edición apareció en 1995, este nuevo volumen no pretende ser un simple manual técnico al uso; ya existen excelentes publicaciones de ese tipo y un manual de taller editado por la fábrica de Múnich. Esta obra los complementa: es una guía para usuarios de segunda o incluso tercera generación, ¡más de 70 años después!

Expone las distintas evoluciones, visibles o no, que han experimentado las sucesivas generaciones. Esta guía práctica para los amantes de estas motos reúne consejos, trucos y técnicas, y detalla tanto las averías habituales como las debidas a su avanzada edad, para ayudar a poner a punto, mantener o restaurar una moto de esta generación.