Esta obra colectiva relata la trayectoria del tranvía en Francia: sus orígenes, su desarrollo y sus logros, pero también los fracasos, los límites y las dificultades a las que se enfrentaron los impulsores de lo que hoy se considera un medio de transporte por derecho propio.
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Pone de relieve los procesos —y los numerosos actores— que han contribuido al "regreso" del tranvía a las grandes ciudades francesas durante los últimos cuarenta años, pero que también han llevado a la exportación del "tranvía francés estándar" a numerosas metrópolis extranjeras.
La década de 1970 suele considerarse el origen de un renovado interés por el transporte público, pero ¿cómo volvió a ganar credibilidad progresivamente la "solución del tranvía" entre los cargos electos, los expertos y los profesionales del transporte? ¿Qué cuestiones alimentaron las controversias a escala local, nacional e internacional? ¿Qué actores favorecieron su regreso? ¿Qué motivos explican las opciones técnicas elegidas? ¿Cómo se beneficiaron las políticas de ordenación urbana de estos nuevos proyectos de transporte? ¿Qué criterios profesionales sustentan la implantación y explotación de estas nuevas líneas de tranvía?
Para responder a estas numerosas preguntas, este libro —preparado bajo la dirección científica de Rails et Histoire— reúne los testimonios de destacados protagonistas (arquitectos, urbanistas, ingenieros y expertos) y los análisis de investigadores (geógrafos, politólogos, historiadores, sociólogos y economistas) que figuran entre los mayores especialistas en ciudades y transporte urbano.
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