CENTURYTRACKS 3: CAÑONES ANTICARRO Y TRACTORES ALEMANES 1933-1945 Panzer Abwer Kanone

Los cañones anticarro alemanes y sus tractores. 1933-1945

Los carros de combate se convertirían en el arma predominante de los combates de la Segunda Guerra Mundial. Frente a estos colosos de acero, cada beligerante desarrolló su arsenal anticarro. Alemania, que ya había innovado con sus Panzer y, sobre todo, con su empleo táctico en la Blitzkrieg, no fue una excepción. Al comienzo del conflicto, el ejército alemán estaba equipado principalmente con cañones de 3,7 cm y piezas de 4,7 cm de origen checo. Supo adaptarse: la evolución de los cañones anticarro y de sus municiones siguió la de los carros, y el aumento del blindaje se contrarrestó con calibres cada vez mayores, hasta llegar a los 12,8 cm al final de la guerra. Pero un cañón anticarro sirve de poco sin medios para llevarlo rápidamente cerca de la línea de fuego. Los tractores empleados para desplazar las piezas fueron igualmente numerosos, sobre todo porque el ejército alemán no dudó en reutilizar una gran variedad de tractores capturados al enemigo. Por ello, esta obra estudia conjuntamente estos dos tipos de material, muy distintos pero estrechamente vinculados en su empleo.

Cañones anticarro y tractores alemanes, 1933-1945

El carro de combate fue el arma más importante de los combates terrestres de la Segunda Guerra Mundial. Frente a estos gigantes de acero, cada beligerante desarrolló su propio arsenal anticarro. Alemania hizo lo propio, tras haber innovado ya con sus Panzer y, sobre todo, con su empleo en la Blitzkrieg. Aunque al comienzo de la guerra el ejército alemán estaba equipado principalmente con cañones de 3,7 cm y piezas checas de 4,7 cm, logró incorporar nuevos cañones anticarro y municiones capaces de seguir el ritmo de la carrera entre el armamento y el blindaje, hasta alcanzar el calibre de 12,8 cm al final del conflicto. Pero un cañón anticarro sirve de poco si no puede trasladarse rápidamente al frente, y los tractores utilizados para ello fueron innumerables, en particular porque el ejército alemán no dudó en emplear la gran variedad de vehículos capturados. Por ello, esta nueva entrega de Centurytracks estudia estos dos tipos de material, muy distintos pero estrechamente vinculados.