Trackstory 8 : Renault D1

De Renault D1-tank kan worden beschouwd als de laatste directe nakomeling van de beroemde FT17. Ontworpen in 1926, is hij op vele punten vernieuwend. Niet alleen door zijn bewapening, een 47mm-kanon, maar ook, uniek voor een lichte tank, door zijn bemanning van drie man en zijn radiouitrusting op elk voertuig. De 160 gebouwde exemplaren zullen drie bataljons vormen die zeer snel naar Tunesië worden gestuurd om de opkomende Italiaanse dreiging in te dammen. Een van deze bataljons, het 67e BCC, wordt in juni 1940 spoedshalve teruggehaald naar Frankrijk, waar het deelneemt aan de laatste tankslag van de Franse Veldtocht en al zijn tanks verliest. De twee bataljons die in Tunesië blijven, sluiten zich in 1942 aan bij het nieuwe Franse pantserwapen en nemen dapper de strijd weer op aan de zijde van de geallieerde troepen tegen de Italiaans-Duitse troepen.

De Renault D1-tank kan worden beschouwd als de laatste directe nakomeling van de beroemde FT17. Ontworpen in 1926, bood hij vele innovatieve kenmerken. Niet alleen wat betreft zijn bewapening, een 47mm-kanon, maar ook – en dit was uniek voor een lichte tank – zijn bemanning van 3 man en zijn radioinstallatie. De 160 gebouwde exemplaren rustten 3 bataljons uit die snel naar Tunesië werden gestuurd om de groeiende Italiaanse dreiging het hoofd te bieden. Een van deze bataljons, het 67e BCC, werd in juni 1940 spoedshalve teruggehaald naar Frankrijk om deel te nemen aan de laatste tankslag van de Franse Veldtocht – waarbij alle tanks verloren gingen. De twee resterende eenheden in Tunesië vormden de basis van de herrijzende Franse pantsereenheden in 1942. De dappere kleine tanks keerden terug in de strijd samen met de Geallieerden, tegen de Italiaanse en Duitse troepen aldaar.