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国王陛下の近衛騎兵隊と軽騎兵隊
L20230030
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€ 18.96
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1759年7月4日:「私は7月1日にヴェルサイユに到着し、閲兵が4日に命じられたことを着くなり知った。その日の正午、国王の近衛部隊は全員、マルリーのトルー=ダンフェールに整列した。われら軽騎兵中隊のほか、近衛騎兵、騎馬擲弾兵、銃士隊の二個中隊、近衛兵の四個中隊がいた。全員が規定の軍装をまとい、その多くは新調したばかりだった。この総閲兵は四年に一度しか行われない。
部隊は一列に配置され、特権に従って近衛兵が右翼、銃士隊が中央、近衛騎兵と軽騎兵が左翼を占めた。各隊が定員を満たし、その数は約三千人。世界でも屈指の精鋭部隊が一堂に会したのである」。
Michel HanotauxがCompagnie d'Eliteの新刊で伝えるのは、近衛騎兵隊と軽騎兵隊の歴史です。
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本書は、アメリカ大陸とフランスの双方における海軍独立中隊の全体を扱う、おそらく初めての研究です。この部隊は国王を唯一の指揮官とし、海軍省の下で統一された組織を持ちながら、欧州とアメリカ大陸の多様な任務に応じて複数の分隊や施設に展開し、全員が共通の制服を着用していました。
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港湾と沿岸の防衛では、長らく城塞や沿岸砲台を直接攻撃の脅威に合わせて改修してきた。一方、戦力投射を目的とする水上艦隊の発展は、遠隔地での海戦や上陸・征服作戦に用いる艦艇、部隊、兵器、さらには専門的な戦術の発展を促した。こうした作戦には、拠点と海上交通路の確保も必要だった。
La Sabretacheがお届けするこの新しい特集号で、その壮大な歴史の一端をご覧いただきたい。
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古代以来、シャルメ渓谷とフレジュス峠、ラ・ルー峠、ヴァレ・エトロワット峠は、モーリエンヌ渓谷とスーザ渓谷を結ぶ重要な交通路だった。
1860年、フランスによるサヴォワ併合によって、アルプスに新たな国境が生まれた。
1882年のイタリアの三国同盟加盟を受け、山岳部隊が創設され、アルプス山系の全域に要塞が建設された。
モダーヌ地域では、アルク川右岸のルプラトン要塞とサペ要塞を軸に防衛が組織された。左岸のシャルメ渓谷は、機動部隊による監視にとどまっていた。その任務を容易にするため、軍は1891年にフレジュスの兵舎、哨所兼避難施設、連絡路を建設した。...
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すなわち、
- この連隊は独自に募兵せず、近衛騎馬擲弾兵中隊と同様の制度に従い、他の騎兵連隊から人員の補充と更新を受けていた。
- 少なくとも創設当初は、各2個中隊から成る10個中隊群を1個旅団として、5個旅団に編成されていた。
- その兵力は戦時・平時の必要に応じて変動したものの、同時代に所属していた「フランスおよび外国軽騎兵隊」の一個連隊とは、まったく比較にならない規模だった。
- 指揮官は「高位の人物」だった。
- 一体として運用することも、複数(少なくとも二つ)の軍で同時に運用することもできた。
- さらに、近衛騎馬擲弾兵や竜騎兵(後者は「歩兵部隊と見なされていた」)と同様、徒歩でも騎乗でも戦えなければならなかった。...
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10月19日、フランス海軍は海軍歩兵の日を祝います。この日は、1914年10月中旬から11月10日まで激戦が続いたディクスムイデの戦いの開始時期にほぼ当たります。最初の小競り合いは10月16日に起きました。
海軍歩兵旅団は、この極めて凄惨な戦闘で名を上げました。この戦いは、外人部隊にとってのカメロン、海兵隊歩兵にとってのバゼイユと同様、海軍歩兵部隊の原点となる試練でした。しかし、ドイツ陸軍第22予備軍団の歩兵と猟兵による攻撃に対し、ベルギーのフランドル地方にある小都市を時に絶望的な状況で守ったのは、海軍歩兵だけではありません。ベルギー軍の歩兵と砲兵、フランス軍の猟兵とセネガル狙撃兵も、アレクシ・ロナルク少将の指揮下で同様に奮戦しました。...
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