Nuts & Bolts 第35巻 ― ビュッシング製重装甲偵察車 第1部：Sd.Kfz. 231・232
ビュッシング製重装甲偵察車 第1部：SdKfz 231・232
ビュッシング製重装甲偵察車 第1部：SdKfz 231・232
ビュッシング製重装甲偵察車 第1部：SdKfz 231・232
ビュッシング製重装甲偵察車 第1部：SdKfz 231・232
ビュッシング製重装甲偵察車 第1部：SdKfz 231・232
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Nuts & Bolts 第35巻 ― ビュッシング製重装甲偵察車 第1部：Sd.Kfz. 231・232

L20190109
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Nuts & Bolts 第35巻

 

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一般に「戦車」（ドイツ語では「Panzer」）といえば、装甲を備えた装軌式戦闘車両を指す。しかし、ライヒスヴェーアと国防軍の偵察部隊は、「Panzerwagen」（装甲車）とも呼ばれる装輪装甲車を使用していた。

中欧・西欧の整備された道路では、十分な装甲防御力と武装を備えながら、より高い速度、走行時の低騒音、長い航続距離という利点があった。1930年代初頭、ライヒスヴェーアと国防軍の再軍備が進む中、資金は限られていたが、装輪装甲車は装軌車両より低コストで製造できた。

初期に開発された4輪装甲車（Kfz. 13・14）と6輪装甲車（Kfz. 67・67a）の運用経験から、不整地走行能力の低さが早くから明らかになった。これを受け、ビュッシング＝NAG社が専用開発したGS車台を用いる8輪装甲車、Sd.Kfz. 231、232（当初の呼称はSd.Kfz. 233、234）および263が開発された。戦争中には第4の派生型としてSd.Kfz. 233（7,5 cm KwK搭載型）が加わり、少数の弾道測定車も製造された。

入手可能な資料が豊富なため、この車両系列を2巻に分けて扱うことにした。第1巻となる本書では、Sd.Kfz. 231と232（当初の呼称はSd.Kfz. 233と234）を取り上げる。

著者1
Holger Erdmann
ページ数
200
イラスト
白黒・カラー写真311点、1:35スケール図面、カラー迷彩図
言語
英語・ドイツ語

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