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ドイツ国防軍で使用されたイギリス軍用トラック
L20160234
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ダンケルク周辺、フランス、ベルギー、ギリシャ、北アフリカで鹵獲された車両――東部戦線、西部、南部およびアフリカ軍団での使用。イギリス製の鹵獲車両(Beutefahrzeuge)は、戦争後期のドイツの軍事活動を支える重要な戦力となった。その多くがダンケルクの戦いに由来するトラックを欠いていれば、ドイツ軍が1941年からソ連に対して電撃戦を展開する能力は大幅に低下していただろう。1940年5~6月のダンケルク撤退作戦「ダイナモ作戦」によって30万人以上のフランス兵とイギリス兵が脱出できた一方、重装備はすべて残さなければならなかった。イギリス海外派遣軍(BEF)が失った車両は総計約6万5,000台に上り、その多くがドイツ軍で再び使用され、東部戦線に送られた。ドイツ国防軍が自軍の車両を補うためにイギリス製トラックを入手した機会には、1941年4月のギリシャからのイギリス軍撤退「デーモン作戦」や、1941年2月から1943年6月までの北アフリカ戦役もあった。本書は、ドイツ国防軍が使用したイギリス製トラックの各種車両を初めて包括的に紹介する。8英ハンドレッドウェイトから3トンまでのBedfordやMorris-CommercialのGSトラック、重量級のScammell PioneerやAEC Matador、クレーン車や野戦用乗用車などの特殊車両に加え、珍しいメーカーや希少な車種、変わり種も取り上げる。特別章では、アフリカ軍団で使用されたイギリス陸軍のカナダ製車両も概観する。Tankograd刊『British Military Trucks of World War 2』の姉妹編であり、両書はイギリス軍用車両の愛好家にとって重要な資料となる。全304ページに白黒写真547点を収録し、そのうち425点は初公開である。
- 出版社
- TANKOGRAD PUBLISHING