インドシナ戦争

第1外人落下傘連隊の歴史 1948–1961年――インドシナの水田からアルジェの将軍たちの反乱まで
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第1外人落下傘連隊の歴史 1948–1961年――インドシナの水田からアルジェの将軍たちの反乱まで

L20230149
€ 22.75
脱植民地化戦争の激動に巻き込まれた精鋭連隊の歴史と終焉。第1外人落下傘連隊は、1961年4月30日にド・ゴール将軍によって解散させられる原因となった、アルジェの「将軍たちの反乱」の先鋒として歴史に名を残し、外人部隊史に特異な位置を占める。インドシナ戦争初期にシディ・ベル・アッベスで編成された当初は一個大隊にすぎず、1948年11月にはトンキンに投入された。...
ディエンビエンフー ― 一つの時代の終焉
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ディエンビエンフー ― 一つの時代の終焉

L20230142
€ 23.70
1954年春、フランス極東遠征軍の主力は、ディエンビエンフーの高地の谷で、ザップ将軍率いるベトナム人民軍の精鋭部隊と対峙しました。激しい砲撃戦を背景とするこの苛烈で不均衡な白兵戦では、ベトナム側の死傷者は1万3,000～2万5,000人に上り、フランス側の損失は投入兵力の65％に達しました。長く過酷な包囲戦の末、フランス軍は決定的な敗北を喫し、約9,000人の兵士がベトミンの収容所で苦難に満ちた捕虜生活を送ることになります。...
フランス陸軍のジープ 第1巻：1943～1954年 フランス陸軍のジープ 第1巻：1943～1954年 2
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フランス陸軍のジープ 第1巻：1943～1954年

L20230125
€ 24.64
「私が初めてジープを見たのは、1944年8月23日、トゥーロンでのことだった。その車両は――ずっと後になって知るのだが――ブラン岬地区へ潜入していた第1海兵歩兵連隊第3中隊のものだった……」 著者はこのようにして、フランス陸軍で60年間にわたり使用され、三つの大きな紛争と数々の海外作戦に参加した、この優れた小型車両と出会った。 1941年12月の米国参戦に先立ち、6か月足らずで設計された。生産台数は65万台に達し、そのうち約17万5千台がレンドリース協定に基づき連合国軍へ引き渡された。ジープを最初に使用した自由フランス軍の兵士は、リビア砂漠でSpecial Air...
ケピ帽：フランスの帽子 第2巻：1939年から現代までの軍用ケピ帽、特殊なケピ帽と民間のケピ帽、 ケピ帽：フランスの帽子 第2巻：1939年から現代までの軍用ケピ帽、特殊なケピ帽と民間のケピ帽、 2
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ケピ帽：フランスの帽子 第2巻：1939年から現代までの軍用ケピ帽、特殊なケピ帽と民間のケピ帽、

L20230058
€ 37.87
オンライン予約受付中―書籍は2023年5月30日より発売 本書は、ケピ帽の歴史を初めて全体にわたって扱う。この帽子はフランス兵を象徴するだけでなく、広く軍人や国家公務員を公式に表すものでもある。 一つのケピ帽から、その着用者について多くの情報が得られる。まず所属兵科、そして部隊や階級である。型や形からは時代も特定できる。時には新聞の切り抜き、手紙、日付入りの写真、名前など、歴史家にとっての小さな宝物が帽子に隠され、持ち主を調べる手がかりとなる。そこから見えてくるのは、日々の労苦や駐屯地での単調な生活、冒険に満ちた過去、時に血と泥、そして英雄的な行為や栄光の歴史である。...
ラ・シャペル門からインドシナへ ― あるフランス人青年の足跡
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ラ・シャペル門からインドシナへ ― あるフランス人青年の足跡

L20230006
€ 26.54
一般に思われているのとは異なり、第33SS武装擲弾兵師団「シャルルマーニュ」の歴史は、サン＝ルーやマビールの著作によって確定したわけではありません。 兵士たちの波乱に満ちた体験は、新たな事実を明らかにする土台となっています。なお解明されていない点も多く、その代表例が、1945年5月8日にバート・ライヘンハルで第2機甲師団によってフランス人SS隊員12名が処刑された事件です。 1944年4月から1951年、海外軽歩兵大隊の一員としてインドシナで歩みを終えるまで、一人のフランス人青年の足跡をたどります。その道程は、政治的な意志、従軍、そして苦難に満ちています。...
戦時中の工場出荷仕様ジープ：Willys MBとFord GPWのオリジナル仕様ガイド
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戦時中の工場出荷仕様ジープ：Willys MBとFord GPWのオリジナル仕様ガイド

L20230002
€ 46.45
最初の試作車が製造されてから約80年が過ぎた今も、戦時中のジープは世界中の愛好家を魅了し続けています。ジープは一つの車種だったとはいえ、仕様が一種類だけだったわけでは決してありません。WillysとFordの双方が製造したうえ、標準化されたはずの設計も生産期間中に変化し続けました。 その結果、各型式の仕様には大きなものからごく小さなものまで、数多くの違いがあります。本書は、綿密な調査に基づく文章と、優れた実車を詳細に撮影したカラー写真を通じ、ジープをあらゆる点で工場出荷時の仕様と装備に戻したい愛好家のために、それらの違いを特定し、図示しています。
M24 Chaffee 第1巻 ― 第二次世界大戦、朝鮮戦争、ベトナム戦争におけるアメリカ軽戦車
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M24 Chaffee 第1巻 ― 第二次世界大戦、朝鮮戦争、ベトナム戦争におけるアメリカ軽戦車

L20220451
€ 27.49
M24 Chaffeeは、第二次世界大戦中に米国が開発した最も優れた軽戦車だった。キャデラックが開発し、農業機械メーカーのマッセイ・ハリスとともに生産した。米軍は第二次世界大戦と朝鮮戦争で使用し、戦後には多くの同盟国にも供与された。 本書は、この車両の構想から実戦投入までの開発と運用を記録する。未発表のものを多数含む数十点の記録写真に加え、現存する良好な車両の詳細写真を通じて、この象徴的な戦車ハンターの姿と歴史を明らかにする。
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極東特殊作戦部門 1944–1945 ― インドシナ最初の空挺部隊員たち 極東特殊作戦部門 1944–1945 ― インドシナ最初の空挺部隊員たち 2
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極東特殊作戦部門 1944–1945 ― インドシナ最初の空挺部隊員たち

L20220435
€ 37.87
1944年末から1945年初頭のインドシナでは、国内の抵抗組織、戦うフランスの特使、DGERの空挺コマンドーが、英国の第136部隊の支援を受け、日本軍との対決に向けて準備を進めていました。しかし、1945年3月9日の日本軍によるクーデターが、フランス共和国臨時政府による同地域の掌握を危うくします。 本書は、インドシナにおけるフランスの主権回復を妨げたさまざまな利害対立や紛争に触れながら、インドと中国を拠点に空路・陸路・海路で行われた作戦の全体像に焦点を当てます。これらの作戦は、ベトミンの主張や米中両国による妨害にもかかわらず、フランスの駐留を維持する役割を果たしました。 変化し続ける複雑な政治・軍事情勢のなか、これらの作戦を担った組織、特に極東フランス連絡部、在インド・フランス分遣隊、French...
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カオバン 1950―インドシナにおけるフランス軍最初の壊滅的敗北
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カオバン 1950―インドシナにおけるフランス軍最初の壊滅的敗北

L20220411
€ 21.80
カオバン。インドシナにおけるフランス軍最初の大敗。 広く知られるディエンビエンフーの敗北に先立つこと4年。知名度は低いものの、同じく多大な犠牲を生んだ1950年10月の戦闘は、カオバン撤退後、植民地道4号線の両側で展開され、フランス極東遠征軍に最初の壊滅的敗北をもたらした。 この敗北は、フランス第四共和政の各政府による戦争指導の失敗と、インドシナの文民・軍上層部が進めた一貫性を欠く作戦戦略の帰結だった。しかし、1946年から1950年にかけての紛争初期にフランス側を特徴づけたためらい、優柔不断、個人間の対立の代償は、兵員不足と装備不足のまま、数を増し、訓練も向上する敵に立ち向かった兵士たちが血で支払うことになった。...
フランス航空宇宙軍の新たな歴史 フランス航空宇宙軍の新たな歴史 2
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フランス航空宇宙軍の新たな歴史

L20220332
€ 28.34
フランス航空宇宙軍の輝かしい歴史を、全480ページと750点の貴重な写真・未公開写真でたどる 航空宇宙戦略研究センター（CESA）は、Éditions Pierre de Taillacと共同で『フランス航空宇宙軍の新たな歴史』を刊行する。本書は、空軍歴史局（SHAA）と航空博物館が1980年にÉditons Lavauzelleから刊行した『フランス軍用航空の歴史』に続くものである。 本書は、1909年に陸軍省が初めて航空機を購入してから、2020年に活動領域を宇宙空間へ広げるまでのフランス航空宇宙軍の歴史を、500ページ未満で、読みやすく正確に概観することを目指している。 本文は、SHD、CReA、CESAの歴史研究者、大学教員、学生を含む50人以上の執筆陣によって書かれた。...
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インドシナにおけるフランス空軍 1945～1956年 インドシナにおけるフランス空軍 1945～1956年 2
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インドシナにおけるフランス空軍 1945～1956年

L20220358
€ 27.96
インドシナ戦争が本格的に始まったのは1946年末のことだった。1945年9月の日本の降伏時にベトナム民主共和国の独立を宣言した共産主義系革命戦線ベトミンの指導者ホー・チ・ミンが、国内のフランス勢力に対する全面蜂起を開始したのである。 紛争の初期から、フランス空軍は敵の航空戦力による脅威がないなかで、地上支援とフランス軍部隊への補給・支援に投入された。戦闘、爆撃、偵察、輸送の各分野で、少なからぬ数の部隊が参加した。インドシナの厳しい気象条件と敵の対空戦力の段階的な増強により、フランスの航空兵は多大な犠牲を払い、1954年5月7日のディエンビエンフー陥落に至った。この日を境に、フランスのインドシナからの撤退が始まった。...
沿岸護衛艦艇
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沿岸護衛艦艇

L20220344
€ 60.66
最大排水量400トン未満の沿岸護衛艦艇は、海軍が保有する戦闘艦艇のなかでも最も小型の部類に入る。フランス海軍にとっても欠かせない存在だった。 1944年以降、フランス海軍は米国製のPC約30隻を編入し、海上戦力の再建に役立てた。インドシナでの作戦に向けて、さらに約15隻のPCを要請し、取得した。その後、アルジェリア戦争の勃発に伴い、フランスで設計・建造された沿岸護衛艦艇14隻を配備した。...
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