LES AVIONS MARCEL BLOCH – Band 3: Jagdflugzeuge und weitere Entwicklungen
Marcel Bloch brauchte lange, bevor er sich entschied, ein Jagdflugzeug vorzuschlagen. Sein erster Versuch war ein völliger Misserfolg – das Flugzeug konnte nicht einmal abheben. Dennoch führten die Ideen, die er in dieses Projekt einfließen ließ, dazu, dass die französische Regierung ihn zurückholte, und nach zahlreichen Verbesserungen machte die Industrie es zu einem der drei wichtigsten Verteidiger des französischen Luftraums.
Daneben erschloss Marcel Bloch weiterhin neue Wege und schlug neue Flugzeuge vor, deren Prototypen sich aneinanderreihten.
Dieser dritte Band stellt den Höhepunkt der Flugzeuge von Marcel Bloch sowie seinen Niedergang dar – bis zu seiner Inhaftierung und Deportation während des Krieges. Doch mit 1 887 ganz oder teilweise zwischen 1929 und 1946 gebauten Bloch-Flugzeugen, darunter 53 Prototypen oder Versuchsmuster, bleibt er einer der bedeutenden Luftfahrtindustriellen der 1930er Jahre.
Und er sollte erneut aufstehen, um mit einem kleinen Kreis treuer Mitarbeiter neu zu beginnen und einen weltweiten Luftfahrtriesen der Nachkriegszeit ins Leben zu rufen: Dassault Aviation.
Dieser dritte Band behandelt seine ersten Jagdflugzeuge, die während des gesamten Krieges den französischen Luftraum durchquerten, sowie seine letzten Prototypen und Projekte vor dem großen Übergang zu einem neuen Kapitel.
Dieser dritte Band umfasst 624 Seiten, mehr als 1000 Fotos, 28 Farbprofile und 70 Zeichnungen und Pläne.
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INHALT dieses Bandes III:
DIE JAGDFLUGZEUGE
Bloch 150
Bloch 151 Vorserienmuster
Bloch 152 Versuchsmuster
Bloch 153
Bloch 154
Bloch 151 und 152 Serienflugzeuge
Bloch 151 und 152 in ausländischen Farben
Bloch 155
Bloch 156
Bloch 157 (SO 157)
DIE GROSSEN VIERMOTORIGEN
Viermootorige Kolonialflugzeuge
Bloch 160
Bloch 162 Raid
Bloch 400
Viermotorige Kontinentalflugzeuge
Bloch 161 (SO 161 / SE 161)
Bloch 261
Bloch 164 (MB 161E)
Viermotorige Bomber
Bloch 165
Bloch 162 (SO 162)
Bloch 163
PROTOTYPEN OHNE ZUKUNFT
Zweimotorige Hilfsflugzeuge
Bloch 600
Bloch 800
Bloch 810
Bloch 800P (SO 80 / SO 800)
Bloch 820 (SO 820)
SO 830
SO 180
Kleiner Holzjäger
Bloch 700
Bloch 720
Und wenig bekannte Projekte
Bloch 1010
Bloch 1011
Bloch 1040
Bloch 1050
Weitere 1000er?
SO C1
Bloch-Motoren und -Propeller
ZUSAMMENBRUCH UND NEUSTRUKTURIERUNG
Verlagerungen der Konstruktionsbüros
Verschwinden des Namens Bloch
Letzte Bloch-Flugzeuge
Bloch 1020 (BA 1020)
Bloch 360
Bloch 361
Bloch 500 Reiseflugzeug
Abstammungslinie der „Flamant"
Bloch 30
Bloch 301 bis 317
Dassault 303, 311, 315
Dassault oder SNCASO?
Zusammenfassung
ANHÄNGE
Anhang 1 – Roussel-Flugzeuge
Roussel 10
Roussel 20
Roussel 30
Roussel 40 „Scanton"
Einige weitere Projekte
Anhang 2 – Aufträge
Bestellungen bei Marcel Bloch
Prototypen aus Eigenmitteln
Unbekannte Finanzierungsart
Anhang 3 – Chronologie
Anhang 4 – Produktion der Bloch-Jagdflugzeuge
Anhang 5 – Übersicht der Flugzeuge von Marcel Bloch
Anhang 6 – Wiederherstellung der Bloch 152 durch Dassault
Ergänzungen und Korrekturen
- Autor 1
- Philippe Ricco
- Erscheinungsdatum
- Januar 2026
- Seiten
- 624
- Illustrationen
- mehr als 1000 Fotos, 28 Farbprofile und 70 Zeichnungen und Pläne.
- Einband
- Gebunden
- Format
- A4
- Sprache
- Français
- Verlag
- Lela Presse
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