DIE FLUGZEUGE VON MARCEL BLOCH – Band 2: Eintritt in den Krieg
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DIE FLUGZEUGE VON MARCEL BLOCH – Band 2: Eintritt in den Krieg

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Erscheinungsdatum

Nach einem ersten diskreten Versuch konnte Marcel Bloch dank des Erfolgs einer zweiten Flugzeuggeneration – MB 81, MB 120 und MB 200 – zum Luftfahrtindustriellen werden. Er startete dann eine große Herausforderung für seine Teams, um eine dritte Generation hervorzubringen, zu der insbesondere die Modelle MB 130, MB 131, MB 210 und MB 220 gehören, die ihn zu einem der größten französischen Flugzeugkonstrukteure der ersten Hälfte der 1930er Jahre machen sollten.

Vier Jahre nach seiner Rückkehr in die Luftfahrt bauten Potez, Breguet, Morane, Loire, Hanriot… die meisten anderen Flugzeugkonstrukteure Flugzeuge von Marcel Bloch.

Entdecken Sie, wie er bittere technische Misserfolge in glänzende Erfolge umzuwandeln wusste. Wie aus gescheiterten Prototypen einige der besten französischen Flugzeuge wurden. Doch Verstaatlichungen und technische Kontroversen, zu denen sich noch aufkommende antisemitische Strömungen gesellen, bremsen seine außerordentliche Entwicklung.

Dieser zweite Teil beleuchtet die Erfolge und leitet die ersten Schwierigkeiten von Marcel Bloch und seinen Flugzeugen ein.

 

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Inhalt des Bandes II: Eintritt in den Krieg

– Streiks und Verstaatlichung
Zweite Generation von Bombern (MB 210, 211, 212, 210H, 218)

– Die Transportluftfahrt
Warum nicht ein Dreimotor? (MB 300)
Und wenn man es mit einem Zweimotorigen versuchte? (MB 220, 221)
Kolonialer Viermotor (MB 160, 162 Raid, 400)

– 39–40: eineinhalb Monate Krieg
Kampfflugzeuge (MB 170, 171, 172, 173, 174, 175, 176, 177, 178, 179, 174Z, 175T)

– Bibliografie
– Danksagungen

Autor 1
Philippe Rico
Erscheinungsdatum
Mai 2025
Seiten
528
Illustrationen
1000 Fotos – 33 Farbprofile
Einband
Gebunden
Format
29,7 x 21 cm
Sprache
Français
Verlag
Lela Presse

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