„Burning Bridges" (Band 1) und „Bridges Are Ours" (Band 2) sind das Ergebnis von 35 Jahren Forschung zur Luftkriegsgeschichte und umfassen 976 Seiten sowie mehr als 1.600 Fotografien, von denen die meisten zuvor noch nie veröffentlicht wurden.
Alle Fotos sind nach Datum, Ort, Namen der jeweiligen Soldaten, Ausrüstung oder historischem Kontext identifiziert. Häufig konnten all diese Angaben ermittelt werden, was es ermöglichte, zu jedem Foto vollständige Bildunterschriften zu verfassen.
Fotos von Luftlandeausrüstung sowie seltene Dokumente und Objekte aus den Sammlungen der Museen „December 44" und „D-Day Experience " bereichern das Buch. Obwohl die Absicht der Autoren darin bestand, eine Bildgeschichte zusammenzustellen, ermöglichten eingehende Recherchen in amerikanischen und britischen Archiven auch ein tieferes Verständnis dafür, warum die Operation Market Garden ihren Auftrag letztlich nicht erfüllen konnte.
"Bridge are Ours" setzt dort an, wo "Burning Bridges" mit der Einnahme der Brücken von Nimwegen endet.
Im Allgemeinen fanden fünf verschiedene Angriffe statt, und jeder wird bis ins kleinste Detail behandelt. Die Hauptangriffe vom 19. und 20. September, bei denen das 2. Bataillon des 505. Regiments, unterstützt von britischen Panzern, sowohl die Eisenbahn- als auch die Straßenbrücken im Süden angriff, werden detailliert beschrieben.
Da die deutsche Verteidigung standhielt, erhielt das 504th Regiment den Befehl, den Waal River mit kleinen Booten zu überqueren – eine der heroischsten Kriegshandlungen des Zweiten Weltkriegs. Michel de Trez und Peter Hendrikx entflechten den Entscheidungsprozess für die Überquerung des Waal und schildern den gesamten Ablauf im Detail.
Nachdem die 82. Division alle ihre Aufgaben erfüllt hatte, wurde ein letztes Regiment in den Kampf eingesetzt. Das 325th Glider Regiment war aufgrund schlechten Wetters und der gefährlichen Lage mehrere Tage lang verzögert worden. In den anschließenden Abwehrkämpfen spielte das 325. Regiment jedoch eine wichtige Rolle.
„Bridges are Ours" setzt die Geschichte mit den Abwehrkämpfen des 504., 505. und 508. Regiments sowie der unterstützenden Artilleriebataillone fort. Auch die Aktivitäten der Segelfluzeugpiloten – Angehörige der Air Force, die zur Infanterie abgestellt wurden – werden behandelt.
Viele kürzlich entdeckte Fotos dokumentieren diese gefährliche Schlacht. Auch die Einheiten des Divisionshauptquartiers, wie die Militärpolizei, der Signal Corps und das Sanitätsbataillon, werden ausführlich berücksichtigt.
Das letzte Kapitel enthält eine kritische Würdigung der wichtigsten Kommandeure der Operation Market Garden und ihrer Rollen im Entscheidungsprozess sowie bei der Durchführung der Operation. Quellen aus britischen und amerikanischen Archiven haben neue Erkenntnisse zur Historiographie der Operation Market Garden erbracht.
