航空

ノルマンディー・ニーメン―15人のパイロットの運命 ノルマンディー・ニーメン―15人のパイロットの運命 2
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ノルマンディー・ニーメン航空隊のパイロット15人の人物像を、搭乗機の図解とともに紹介 彼らはフランス各地のさまざまな境遇から集まり、崩壊した植民地帝国から来た者もいた。文化も信念も一様ではない。伍長、下士官、将校と階級もさまざまだったが、例外なく全員が志願者だった。当初から友人になる運命にあったわけではなく、歩んできた道も異なったが、やがて友情で結ばれた。祖国のかつての栄光を、名誉とともに取り戻すという目的は、皆に共通していた。
イタリア戦闘機百科事典 1939~1945年
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最後の1冊――出版社では品切れ 第二次世界大戦で戦ったイタリアの戦闘機は、しばしば十分に知られず、過小評価されてきた。しかし、その働きは決して見劣りしない。戦間期のイタリア航空機産業は世界有数の規模を誇り、フィアットやカプロニといった主要メーカーの製品は輸出にも成功していた。 南米に広く配備されたイタリア製戦闘機は、その頑丈さと信頼性で高い評価を得た。その評価は欧州での初期の戦闘でも揺らがなかった。操縦性で愛された名機CR...
アトランティス人の力 第2巻――対決 アトランティス人の力 第2巻――対決 2
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ヨナス・モンフォールは意図せずして、シュタイナー教授を世界で最も強大な力を持つ、世界を支配する人物にしてしまった。ヨナスが対抗策を見つけなければ、新たな世界大戦が始まろうとしている……
大空の戦争 ― 1991年のイラク、夢見た勝利
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理想的な勝利か、それとも見せかけの勝利か。少なくとも理想化された勝利である湾岸戦争は、冷戦期の対称的な軍事対立から生まれた。20世紀に根ざすと同時に、情報の掌握を軸とする今日の紛争を予告するものでもあった。現在の中東情勢にも、その影響が表れている。航空戦力による紛争解決の効力、そして戦場での正面対決を避け、心理戦を展開する敵に対する西側の軍事的発想の限界を考えるうえで、多くの示唆を与える。...
フランスのVampireとMistral――第2巻
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Vampireはフランス空軍の戦闘機として設計・運用されたが、その役割を長く独占することはなかった。MDAPの枠組みで導入された米国製機と、マルセル・ダッソーの戦闘機の開発が進むにつれ、より近代的で性能にも優れるそれらの機体に主役の座を譲った。 それでもVampireには役割が必要だった。メクネスの戦闘機学校では、若い操縦士のジェット機への移行訓練に用いられた。一方、247機が発注されたMistralは、性能が向上したものの純粋な戦闘機としては使われなかった。爆弾とロケット弾を搭載できたことが、その実戦での役割を決めた。アルジェリアでの作戦では、北アフリカの各戦闘航空団でその攻撃能力が発揮される。...
中世における空の飛行 ― 科学的ユートピアの歴史的考察
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中世の史料で人間の飛行が正面から論じられることはまれである。英国の修道士エイルマー・オブ・マームズベリーによる悲惨な飛行実験、ロジャー・ベーコンが思い描いた飛行機械、ザクセンのアルベルトとニコル・オレームが構想した空中に浮かぶ船などは、よく知られた例外に当たる。しかし飛行という問題は、中世思想にとって真の知的課題だった。鳥の自然の力、霊的存在(魂、天使、悪魔)、あるいは人間の創意による飛行をめぐって、直接・間接に豊かな思索が重ねられた。 重い物体が投射によって、あるいは火や熱気、磁力、真空を嫌う自然の作用によって空中にとどまり得るのかを考えることは、スコラ学にとって難題だった。 この独創的な歴史論考で、Nicolas...
Me 262対P-51 Mustang ― ヨーロッパ、1944~45年
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Me 262とP-51は、それぞれの飛行性能を背景に、設計、性能、戦闘能力の面で一つの到達点を示した。 Jumo 004エンジンを搭載し、1944年夏に実戦投入されたMe 262は、火力と速度の両面で連合軍のあらゆる航空機を凌駕した。しかし、機体の稼働率と訓練を受けた操縦士の確保は、ドイツ空軍にとって克服しがたい問題となった。一方、Rolls-Royce(Packard)Merlinエンジンと増槽を備えたP-51により、米陸軍航空軍は爆撃機をドイツ本土の奥深くまで護衛し、帰還できる戦闘機を得た。その飛行距離は1,700 kmを超えた。さらにP-51は、その性能を最大限に発揮すれば、推力と最高速度で勝る恐るべきMe...
連合軍がフランスを爆撃したとき 1940~1945年
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連合軍がフランスを爆撃したときは、空襲の理由と準備、空と地上の双方から見た実施状況、目標に対する戦果を明らかにする。数多くの直接証言と精緻な記述により、読者は爆撃機の操縦席から、爆撃機が飛び交う町の通りや地下室までを追体験できる。
ノルマンディー・ニーメン戦闘航空連隊 ― 戦場の飛行隊
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ノルマンディー・ニーメンは2017年に創設75周年を迎えた。この飛行隊は、第二次世界大戦でも屈指の激戦の中で、苦難を経て鍛え上げられた。そして75年後、その大きな節目を再び戦闘任務の中で迎えた。42人のパイロットが命を落としたロシア上空での激しい任務に代わり、現在はシャマル作戦の一環として、レバントで高度な技術を要する作戦に従事する。そして、 Rafaleでは、かつてYakに記された空中戦の撃墜マークに代わり、敵に対して使用した精密誘導兵器の記録が機体に記されている。それでも、パイロットと整備士の献身、人員と機体の準備における卓越性、任務を遂行する力は変わらない。 ノルマンディー・ニーメンは今、創設100周年という次の歴史的節目へ向かう態勢を整えている。 Alexandre...
Mirage 2000Dの拠点にて ― ナンシー=オシェ
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ナンシーの第133航空基地「アンリ・ジャンデ司令官」は、フランス空軍で最も古い基地の一つである。まもなく創設100周年を迎えるこの基地の歩みには、塹壕上空での初期の爆弾投下から、昼夜・天候を問わない精密爆撃まで、フランス軍用航空の歴史が凝縮されている。 伝説的なJaguarとMirage IIIEの轟音に包まれた時代を経て、BA 133はこの20年間、あらゆる海外作戦に投入され、世界各地でフランス空軍の主力を担うMirage 2000Dの活動拠点となっている。 『Mirage 2000Dの拠点にて』は、その人と技術の歴史を語り、現在もフランスの作戦・軍事行動の最前線にあるBA 133の姿を詳述する。Alexandre Paringauxによる独占写真とともに、任務、部隊、隊員、装備を詳細に紹介する。
雲の彼方へ 15周年記念全集
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€ 18.96
1933年、南半球の冬。アンデス山脈で二人のパイロットが出会う。フランス人のピエールとアメリカ人のアランにとって、それは友情とライバル意識が交錯する長い関係の始まりだった。航空への共通の情熱が、二人を刺激し、結びつける。地上で親愛の情が深まり、対立が生まれる一方、決着がつくのは空の上だ。雲の彼方へ……
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