PHANTOM MC DONNEL F-4 T2
Poco después de su entrada en servicio en la US Navy, en 1960, la US Air Force también se interesó por el F4H-1 Phantom II. En mayo de 1963, el primer F-4C de la USAF, prácticamente idéntico a los aparatos de la aviación naval estadounidense, realizó su vuelo inaugural y superó Mach 2 en esa ocasión.
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Durante casi una década aparecieron diversas versiones y variantes del birreactor, cada una con mejoras en aviónica, motores o armamento. Además de la USAF y las distintas unidades de la Guardia Nacional y la Reserva de Estados Unidos, que emplearon los 2600 F-4 recibidos hasta mediados de los años noventa —en particular para misiones de reconocimiento y guerra electrónica—, el Phantom II tuvo también un notable éxito de exportación: más de 1200 ejemplares fueron utilizados por una decena de países, varios de ellos miembros de la OTAN. Algunos, como Japón, llegaron a fabricarlo bajo licencia en cantidades considerables, y muchos, como Israel e Irán, lo emplearon en combate, a menudo con éxito. Formato: 200 x 240 mm. 80 páginas.
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