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Nuts & Bolts Vol 03
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Die Kampfflugzeuge der Zukunft werden multinational sein oder gar nicht existieren. Das Rafale-Programm steht exemplarisch für diesen tiefgreifenden industriellen und strategischen Wandel.
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In den 30 Jahren seit seinem Erscheinen ist der Humvee zu einem der bekanntesten Militärfahrzeuge der Welt geworden. Dieses ebenso vielseitige wie leistungsfähige Fahrzeug, das der amerikanischen Armee bei Einsätzen in Afghanistan, Afrika, dem Nahen Osten und im ehemaligen Jugoslawien diente, wird zudem von mehr als 60 Ländern eingesetzt.
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Obwohl weniger bekannt und medial präsent als die Jagdgeschwader, sind die Bomber-, Transport- sowie Ausbildungs- und Trainingseinheiten nicht weniger wesentliche Bestandteile der Armée de l'Air.
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Amerikanische Kappe
- Nylon Mesh Construction- Aufgedrucktes Logo- Verstellbare Größe- 100% PES
61,61 €
Erschöpfendes Panorama des Einsatzes der deutschen Jagdwaffe im Sommer 1944 am Himmel über der Normandie und der Île-de-France. Dann im August 1944 in der Provence nach der alliierten Landung an der Mittelmeerküste.
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1944 Krieg in der Île-de-France. Band 1, Die Vorbereitungen und die Luftschlacht – 1....
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Bereits am 6. Juni errichteten die Alliierten in der Normandie ihre ersten Flugplätze.
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Ziel Hillman – Der WN17 gegenüber den Angriffen des 1st Suffolk – 6.–7. Juni 1944
L20180100
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Historische Synthese über die zweitägige Vormarschbewegung der Truppen des ersten Bataillons des Suffolk Regiment in Colleville-Montgomery, um die normannische Küste zu sichern und ein als Hillman bezeichnetes Objekt zu erreichen. Heftige Kämpfe gegen die von Ludwig Krug kommandierten deutschen Soldaten entbrannten, doch das Ziel wurde erreicht. Mit...
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Dienstag, 6. Juni 1944, im Morgengrauen nehmen die deutschen Wachposten, die entlang des Strandes der Sables d'Or und an der Pointe du Hoc ihren Dienst versehen, beunruhigende Umrisse vor der Küste wahr.
Buchhandlung
DIE DRITTE KANADISCHE INFANTERIEDIVISION – DIE ALLIIERTEN EINHEITEN DER BEFREIUNG
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Die 3. kanadische Infanteriedivision. Die alliierten Einheiten der Befreiung
Normandie, Boulogne, Belgien, Holland, Deutschland
Von Ed Storey
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U.S Half-Tracks Part Two - The development and deployment of all the U.S. Army's Half...
C9780986112744
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Entwicklung und Einsatz der auf dem Half-Track basierenden Multiple Gun Motor Carriages und Gun Motor Carriages der U.S. Army
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Anhand mehrerer Erlebnisberichte und Erinnerungen von Veteranen taucht der Leser in den Alltag einer Einheit ein: des SS-Panzer Regiment 3 « Totenkopf », das ausschließlich an der Ostfront kämpfte. Es wird zu einer der talentiertesten Einheiten zählen. Das Kriegstagebuch eines Richtschützen dieser Einheit bildet den roten Faden dieses Werks, das mit...
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Inspiriert von einer ersten Ausgabe aus dem Jahr 1997, handelt es sich hier um eine völlig neue, erheblich erweiterte Aufmachung mit einer vollständig überarbeiteten Bildauswahl.
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Louis Breguet, durch und durch Ingenieur, wandte sich nach 1905 vom Elektromaschinenbau ab und stürzte sich in die Luftfahrt. Er tastete sich zunächst an Drehflügler heran, konzentrierte sich dann auf die Doppeldeckerarchitektur mit mäßigem Erfolg.
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Mai–Juni 1940. Eine unglückliche, in fünfundvierzig Tagen verlorene Schlacht. Fast alles scheint gesagt über diese fünfundvierzig Tage – sei es durch allgemeine Werke, die den gesamten Zeitraum oder Teile davon abdecken, oder durch Monografien, die besondere Aspekte der Schlacht beleuchten.
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Am 5. Juni 1940 starteten die Deutschen ihre zweite große Offensive des Feldzugs gegen eine besonders geschwächte französische Armee. Die Kämpfe an der Somme und an der Aisne erreichten eine hohe Intensität, bevor die zahlenmäßige und materielle Überlegenheit des Angreifers die französischen Truppen zwang, sich schrittweise zurückzuziehen.
Pilotentuch – Fluchtlandkarten
SEIDENHALSTUCH Maskat & Oman Saudi-Arabien Südjemen Trucial States ONC-J7
FOULARDUSAF ONC J7
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Halstuch aus Seide-Rayon, verwendet von NATO-Kampfpiloten.
Diese in den 1950er oder 1960er Jahren bedruckten Halstücher stammen aus einem NATO-Lagerbestand. Die auf den Halstüchern abgedruckten Karten dienten Piloten zur Orientierung, insbesondere im Falle eines Absturzes.
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Das Erste Kaiserreich legt in einer quasi-unsterblichen Form die klassischste Silhouette des Husaren fest.
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Diese Reihe stellt synoptisch die vorschriftsmäßigen und nicht vorschriftsmäßigen Uniformen der Offiziere und Soldaten der wichtigsten Armeen der Geschichte von der Antike bis zur Gegenwart vor.