XX. JAHRHUNDERT

Der NORATLAS, vom Nord 2500 zum Nord 2508.
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52,13 €
Inspiriert von einer ersten Ausgabe aus dem Jahr 1997, handelt es sich hier um eine völlig neue, erheblich erweiterte Aufmachung mit einer vollständig überarbeiteten Bildauswahl.
DIE FLUGZEUGE VON BREGUET - BAND 2 - Die Ära der Eindecker
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Nachdem Chefingenieur Vullierme durch Georges Ricard abgelöst worden war (er wurde in der Hubschrauber-Tochtergesellschaft untergebracht), ließ sich Louis Breguet von der Modernität mitreißen und ließ nach 1933 Eindecker für Bomben-, Transport- und Unterstützungsaufgaben entwickeln, während er zunächst noch mit den Biplan-Wasserflugzeugen Bizerte fortfuhr.
DIE FLUGZEUGE VON BREGUET - BAND 1 - Die Ära der Doppeldecker
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Louis Breguet, durch und durch Ingenieur, wandte sich nach 1905 vom Elektromaschinenbau ab und stürzte sich in die Luftfahrt. Er tastete sich zunächst an Drehflügler heran, konzentrierte sich dann auf die Doppeldeckerarchitektur mit mäßigem Erfolg.
D'azur et de Sable D'azur et de Sable 2
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Marcel Migeo ist ein bedeutender Name aus der heroischen Frühzeit der französischen Luftfahrt, auch wenn er nicht die Bekanntheit eines Mermoz, eines Guillaumet oder Saint-Exupéry besitzt – alle drei kannte er übrigens persönlich. Ein vorgezeichnetes Leben als Beamter im Finanzministerium ablehnend, wählte er aus Abenteuerlust und Reiselust die Fliegerei.
Die BISMARCK Die BISMARCK 2
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Der Schlachtschiff BISMARCK

L20180064
52,13 €
Die Bismarck gilt unbestritten als eines der berühmtesten Schlachtschiffe ihrer Zeit. Vor einigen Jahren hatte Philippe Caresse eine hervorragende Studie über dieses mächtige Schiff vorgelegt, die schnell vergriffen war.
A&P N°10 – F-4 PHANTOM – T.1 : US NAVY / USMC
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Ursprünglich als trägergestützter Abfangjäger konzipiert und ausschließlich mit Raketen bewaffnet, zeigte die F-4 Phantom so vielversprechende Anfänge, dass die USAF sie ihrerseits als taktisches Jagdflugzeug übernahm.
A&P – F-5 FREEDOM FIGHTER
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A&P – F-5 FREEDOM FIGHTER

L20170104
18,91 €
Ursprünglich dafür vorgesehen, die USAF mit einem leichten Jagdflugzeug auszustatten, hatte die Northrop F-5 in den Vereinigten Staaten nur eine marginale Karriere, wo sie für das Ausbilden von Piloten im Luftkampf eingesetzt wurde.
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