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コマンドー徽章の大歴史
L20240119
在庫あり
€ 23.70
刊行
本書は、フランス国防史料局が認定した104種のコマンドー徽章について、1972年の最初の認定から2023年の最新のものまで、その歴史を探る。各種資格章とその変遷に加え、数多くの非公認徽章も紹介する。
著者のヴィヴィアン・ビュローとロナン・ルヴェックはいずれも歩兵将校であり、専門知識と軍の伝統に対する深い関心を生かして、この主題を詳細に掘り下げている。
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「上陸作戦の港湾」の歴史を通説どおりに述べるだけでは、ドイツ第三帝国の決定的な崩壊を目指すオーヴァーロード作戦を成功させるため、モーガン将軍が講じた措置の全体像を捉えることはできません。
本書は、上陸作戦後数日以内に利用できるノルマンディーの海岸と港湾(損傷を受けたシェルブールなど)と、さらに遠方の港湾(大西洋沿岸の港、とりわけモルビアン湾の港)を明確に区別しています。
連合軍が各戦域でドイツに勝利するには、膨大な兵站体制を確固たるものにすることが不可欠であり、港湾はその要でした。
本書は、組立式港湾、チャスティティ作戦、港湾・道路・鉄道輸送の兵站など、ノルマンディーから東部戦線、ベルリン陥落に至るまでに用いられたさまざまな手段を紹介します。
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外出時に頼りになる一本で、焼入れステンレス鋼製ブレードは食卓でも、それ以外の多くの用途でも活躍します。
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本書は、この機械化騎兵部隊の歴史を図版とともに記録する。第一次世界大戦から、1930年代に州兵の予備部隊となった時期、そして動員された第二次世界大戦期までを扱う。
第117騎兵連隊は1942年に短期間イングランドに滞在した後、北アフリカに上陸した。現地ではアイゼンハワー、次いでチャーチルの近接警護を務め、その後イタリアへ向かい、1944年春の攻勢に参加した。
プロヴァンスに上陸した騎兵部隊はローヌ渓谷を北上し、モンテリマールとモントルヴェルでドイツ軍の戦車部隊と交戦する。その後、ヴォージュ山地とアルザスを越え、1944~45年冬の反攻に直面した。さらにドイツ、オーストリアへと進み、ドイツ本土での主要な戦闘に参加した。
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本書は、1939年から1945年にかけての武装親衛隊の歩兵(Grenadiere)の歴史、組織、軍服、装備をたどります。
戦争末期に「Grenadiere」と呼ばれた武装親衛隊歩兵の軍服・装備を扱う本書は、研究者、歴史家、収集家、そして多くの第二次世界大戦史愛好家にとって重要な資料です。「特別任務部隊」やヒトラーの身辺警護部隊LSSAHの時代から、軍服は大きく変化しました。従来の歴史書に掲載されるのは、資料館に残る数千枚の写真のごく一部で、説明も簡略な場合が少なくありません。1943年型の被服を身に着けた「擲弾兵」の写真が、1941年に撮影されたはずはないのです。...
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1940年夏、数百万人のフランス人が父、夫、子どもの消息を知ろうと、市長、郡長、県知事、さらには国際機関やローマ教皇にまで手紙を書き始めた。1940年5月13日から6月22日までのわずか6週間で、軍事的敗北は総崩れへと変わり、約200万人の兵士がフランス国内でドイツ軍の捕虜となった。この収容は一時的なものであり、時に苦痛を伴う、ドイツ国内での長い捕虜生活の第一歩でもあった。同時に、第二次世界大戦の忘れられた記憶となる捕虜体験の出発点でもあった。...
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Fighting Our Way Ashoreは、第二次世界大戦中に第2海軍海岸大隊が果たした重要な役割を、徹底的な調査に基づいて詳述した記録である。
全752ページにわたる本書は、この専門部隊の歴史と作戦、所属した隊員一人ひとりの物語を詳述する。第2海軍海岸大隊の編成から始まり、創設の経緯、訓練、このような部隊が戦略上必要とされた理由を深く理解できる。詳細な記録からは、大隊の編制、直面した特有の課題、水陸両用攻撃における重要な役割が明らかになる。
Dデイとその後:1944年6月6日のノルマンディー上陸作戦への大隊の参加が、本書の中心をなす。当事者の証言、公式報告書、未公開のものを含む数百点の貴重な写真を通じて、数千人の連合軍兵士の上陸を支えた隊員たちの過酷な経験を再現する。
Fighting Our...
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レジスタンスについて語るとき、取り上げられるのは多くの場合、政治的な担い手である諸運動です。軍事的な担い手、とりわけド・ゴール将軍が構想したレジスタンスの武装組織である秘密軍は見過ごされがちです。
そのため、秘密軍の創設、発展、勇敢な行動と悲劇を振り返ることが重要です。本書は、ドイツ軍への妨害攻撃を通じたフランス解放への役割を初めて詳細に検討します。とりわけ、上陸したフランス軍・連合軍と合流し、ノルマンディーの海岸から大西洋岸の包囲拠点まで、またプロヴァンス沿岸からアルザスまで、進撃する部隊の案内役と補助歩兵の双方を務めた足跡をたどります……
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第501戦車連隊について尋ねられたルクレール将軍は、「第501連隊が私を失望させたことは一度もない」と答えた。この言葉は、第2機甲師団と、自由フランス唯一の戦車連隊であり解放勲章を授与された「第501連隊」との強い結びつきを物語る。フランス解放への参加だけが、この連隊の特徴ではない。1918年に創設された同連隊は「戦車部隊の先駆け」として、第一次世界大戦末期のあらゆる戦闘に参加した。
1918年から1945年まで、シャンパーニュとフランドルの平原から鷲の巣に至るまで、第501連隊の隊員たちは戦車兵と自由フランスの精神を受け継いだ。元第501連隊長の退役大佐Pesqueurが、この連隊の歴史をたどる。
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第二次世界大戦中、フランス全土で50万ヘクタール以上の土地に地雷が敷設された。フランスの海岸を侵攻から守るため、大西洋の壁だけでもロンメル元帥の命令により約600万個の地雷が敷設された。
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1672年から1815年にかけて、フランス軍が敵前で実施した渡河作戦の戦術・人間・技術の歴史
渡河の目的は、対岸でも攻勢を続けられるよう、十分な火力と機動兵力を一方の岸から他方へ移すことにあります。多くの著者の見方とは異なり、敵の脅威の下での渡河は、記述に数行を割けば足りるような、ありふれた容易な作戦では決してありません。
実際には、渡河はむしろ繊細な作戦です。兵力の分割を余儀なくされる指揮官は、敵と自然条件の双方に翻弄されかねません。本研究は、特定の紛争におけるこうした作戦の真の位置づけを明らかにし、近年の歴史研究に残る空白を埋めるものです。...