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VBL PANHARD VBL PANHARD 2
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書籍

VBL PANHARD

L20262204
€ 28.44
『VBL Panhard. 常に先頭へ。』シャルル・メゾヌーヴ著。ブノワ・オモニエ陸軍少将による序文。
巨人たち―世界最大のトラック
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€ 41.71
この特別な一冊は、道路の果てにある世界屈指の過酷な鉱山で主役を担うトラックに敬意を表する。単なる図鑑を超え、伝説的なBerliet T100からBelAZ 75710、Caterpillar 798 AC、Komatsu 980E-5、LeTourneau LCC1、Hitachi HD1500-8まで、桁外れの技術の世界へ読者をいざなう。 これらの車両の歴史、性能、現代社会における戦略的役割を紹介する。車両がなければ、鉄鋼も銅も、私たちの技術を支えるバッテリーも生産できない。 ドイツ:Liebherr T 284, Liebherr T 282 B/C, Liebherr T 264 Battery Electric, Liebherr T 274, Faun Werke...
アメリカのトラック
在庫切れ
書籍

アメリカのトラック

L20260083
€ 46.45
アメリカでは、大型トラックは何十年もの間、国の経済活動に欠かせない存在であり、国内の物資の80%は道路で運ばれている。同時にトラックは、国土の開拓に向かう開拓者の神話を今も体現する。つまりトラックは実用の道具であるとともに、多くのアメリカ人が共有する歴史の一部でもある。彼らが機械技術の歴史的遺産に並々ならぬ愛着を抱くことも、その背景にある。 しかし、トラックは国内全域で一様に発達したわけではない。当初は州ごとに車両総重量や全長制限に関する独自の規則があり、行政上の制約に由来する地域ごとの特徴が長く残った。...
Saviemの長距離バスと路線バス Saviemの長距離バスと路線バス 2
在庫切れ
€ 46.45
Saviemは「Société anonyme de véhicules industriels et d’équipements mécaniques」の頭字語であり、フランスの自動車産業、とりわけ旅客輸送の発展と20世紀における目覚ましい拡大に携わったフランスのメーカー6社の統合から生まれた。本書では、今はなきChausson、Floirat、Isobloc、Latil、Somua、そしてRégie Nationale des Usines Renaultを紹介する。 Saviemは1956年から1980年までの25年間存在し、1980年にRenault Véhicules Industrielsのブランドへ統合されて社名が消えた。...
特殊輸送車両、道路の巨獣たち
在庫切れ
€ 33.65
道路で見かける大型車両 回転灯を点灯し、先導車とオートバイの護衛を伴って走る特殊輸送車両。その間、道路は彼らのものとなる。本書が伝えるのは、フランスの規格外陸上輸送の過去と現在の日常だ。大型トラック、頑丈なトレーラー、重量クレーンに情熱を注ぐ著者は、地方史家、作家、報道通信員でもある。
大型レッカー車、道路の巨獣たち
在庫切れ
€ 33.65
道路で見かけるこれらの大型車両は、迫力ある形状と鮮やかな色彩で目を引く。大型車を引き起こしたり牽引したりする作業も、見る者を引きつけずにはおかない。...
スカニアのトラック、カスタムの王者たち
在庫切れ
輝くクロームメッキをまとった車両。スウェーデンの同社の多彩なモデルを扱う本書では、スタイルの異なる22台を通じて、愛好家を10か国へと案内し、ヨーロッパ屈指のカスタム事例を紹介する。
ヨーロッパの美しい装飾トラック
在庫切れ
€ 36.97
輝くクロームメッキ、丁寧に仕上げられた塗装、精緻なエアブラシ装飾。ヨーロッパのこれらのトラックは、息をのむ光景を見せてくれる。16本の新たな取材記事を通じて、9か国のトラックを紹介する。架空の人物を描いたものから所有者への敬意を表したものまで、一台一台に独自の装飾が施されている。装飾トラックは単なる流行を超え、社会現象となった。まさに走る芸術作品である。
フランス国家憲兵隊の車両
在庫切れ
€ 43.60
2世紀以上の歴史を受け継ぐ国家憲兵隊は、フランス国内のみならず海外の活動地域にも展開している。2009年から内務省に所属するものの、約10万人を擁するこの精鋭部隊は軍としての地位を維持している。 フランス国家憲兵隊に光を当てるPascal Meunierと共著者Laurent Jacquotの本書は、任務の遂行にさまざまな面で欠かせない使用車両を特に取り上げる。 本書は、長年にわたり人々の安全を守ってきたこの精鋭部隊に焦点を当てる。収集された多様な資料と写真から、読者は、2009年以降内務省に所属するこの組織が使用してきた車両の全容を知ることができる。トラック、乗用車、装甲車、オートバイ、装甲車、船舶まで、豊富な写真とともにあらゆる移動手段を詳しく見ていく。...
NUTS & BOLTS 第50巻:Sd.Kfz. 7―Krauss-Maffei製8トン牽引車と派生型、10... NUTS & BOLTS 第50巻:Sd.Kfz. 7―Krauss-Maffei製8トン牽引車と派生型、10... 2
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Sd.Kfz. 7―Krauss-Maffei製8トン半装軌式牽引車(Zugkraftwagen)と派生型、10 cm Kanone 18重砲およびSd.Ah. 115トレーラー Sd.Kfz. 7を扱った第34巻は長らく品切れとなっており、再刊を望む声が数多く寄せられました。そこで読者の要望に応えることにしました。ただし、単なる復刻ではなく、内容を更新・拡充しています。 初版の改訂に加え、Sd.Kfz. 7の運用と密接に関わる二つの装備を収録しました。10 cm schwere Kanone 18重砲と10トン特殊トレーラーSonderanhänger 115です。いずれもこの砲兵牽引車が牽引した代表的な装備です。...
チェルカッシー包囲戦とドニエプル川の戦い ― 1944年1月・2月 チェルカッシー包囲戦とドニエプル川の戦い ― 1944年1月・2月 2
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地獄の門 1943年秋。クルスクの戦い後にドイツ軍が後退すると、赤軍は広大なウクライナのステップをドニエプル川に向けて進撃しました。ドイツ軍にとって、この大河は、兵力を増し続け、連合国から絶え間なく供給される装備で強化されたソ連軍を阻止する防衛線となるはずでした。供給された装備には、有名な「スターリンのオルガン」を搭載した車両を含む数十万台の車両と、約1万1,000両の装甲車両がありました。 しかし、後に「カーネフ=チェルカッシー突出部」となる地域の西側、キーウでドニエプル川の渡河が行われ、東側でも渡河が行われます。この突出部はドニエプル川岸の奪回拠点としてヒトラーの命令により維持されましたが、ほどなくソ連軍司令部の注意を引きました。...
ディエンビエンフー ― 地獄の一角 ディエンビエンフー ― 地獄の一角 2
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1954年5月8日土曜日、指揮機はディエンビエンフーのフランス軍から発せられた最後の通信を傍受した。「脱出失敗、これ以上通信不能、終わり。」拠点「イザベル」からの脱出は失敗し、すべてが終わったのである。 インドシナ戦争とフランスの植民地支配の終焉。 歴史上初めて、ゲリラ勢力が戦場で大国の一つを打ち破った。167日間に及ぶ包囲の末、1954年にディエンビエンフーが陥落したことは、ワーテルロー、マルヌ、スターリングラードの戦いに匹敵する影響を後世に及ぼすことになる。ジュネーヴ会議を目前に、なぜこの絶望的な状況に至ったのか。...
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