CAFE RACERS - Velocità, stile, rock and roll, ribellione

La cultura Café racer prende il nome da un termine usato in origine come insulto per i motociclisti ribelli che sfrecciavano da un caffè all’altro in sella a moto modificate. Si è poi evoluta in uno stile di vita che incarnava l’ardente controcultura inglese dell’epoca, fino a diventare un movimento diffusosi nel resto del mondo.

Oggi questo movimento gode di grande popolarità.

Café racers racconta come un gruppo di adolescenti appassionati di velocità abbia acceso la prima scintilla di quello che sarebbe diventato un fenomeno mondiale della cultura motociclistica.

I modelli più emblematici sono valorizzati da splendide fotografie in studio: Gold Star, Manx, Thruxton, Bonneville, Sportster e Dominator. Lo stesso vale per i marchi più leggendari: Vincent, Triumph, Norton, BSA, Velocette, Royal Enfield, BMW, Ducati, Moto Guzzi, Harley-Davidson, Honda, Yamaha e Victory. E per celebri ibride come Norvin, Triton, Métisse e Rickman.

Noto come curatore del sito Vintagent, Paul d’Orléans viaggia per il mondo seguendo gli eventi dedicati alle moto d’epoca: dai raduni itineranti in Francia ai concorsi in Italia, fino alle aste e agli incontri dei club in Inghilterra e negli Stati Uniti. Motociclista, collezionista, riconosciuto esperto di storia della motocicletta e convinto sostenitore delle moto d’epoca, scrive per numerose riviste, siti internet e pubblicazioni di club in tutto il mondo. Contribuisce all’organizzazione di eventi e aste, fa parte delle giurie dei concorsi d’eleganza, è cofondatore della sezione Yerba Buena dell’Antique Motorcycle Club of America e consulente della casa d’aste Bonhams.

Dall’inizio degli anni Ottanta, Michael Lichter fotografa moto custom per la rivista Easyriders. Ha collaborato alla realizzazione di numerosi libri, contribuendo con testi e fotografie.