LIBROS ILUSTRADOS

CARRO DE COMBATE SHERMAN, TODAS LAS VARIANTES DEL M4 DESDE 1941
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Descubra el carro de combate Sherman, su desarrollo y sus numerosas variantes a través de imágenes de archivo y fotografías de vehículos restaurados. Los estudios del carro medio estadounidense M4 «Sherman» comenzaron en 1941.
LOS REGIMIENTOS DE CARROS DE COMBATE DE LA 2.ª DIVISIÓN...
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Al constituirse en 1943, la 2.ª División Blindada del general Leclerc recibió tres regimientos de carros de combate que formarían su punta de lanza: el 501.º Regimiento de Carros de Combate, procedente de las Fuerzas Francesas Libres, y el 12.º Regimiento de Cazadores de África y el 12.º Regimiento de Coraceros, procedentes del Ejército de África.
CARRO DE COMBATE TIGER PANZERKAMPFWAGEN VI TIGER I AUSF. E
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Historia, desarrollo, producción y papel de uno de los carros de combate más temidos de la Segunda Guerra Mundial. El carro Tigre alemán fue el blindado más temible del conflicto. Su reputación de invencible se debía a su potente cañón de 88 mm y a su grueso blindaje.
LOS GENERALES FRANCESES DE 1940
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LOS GENERALES FRANCESES DE 1940

L20190027
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Entre mayo y junio de 1940, el Ejército de Tierra francés sufrió la derrota más grave de su historia: cerca de dos millones de prisioneros, divisiones enteras aniquiladas y su material perdido, y más de la mitad del territorio nacional conquistado por la Wehrmacht.
Los aeroplanos Voisin Los aeroplanos Voisin 2
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Los aeroplanos VOISIN

L20180212
36,97 €
AGOTADO En 1908, Voisin y, en Estados Unidos, los hermanos Wright eran los únicos que construían máquinas que realmente volaban.
LA ARTILLERÍA DE CAMPAÑA DE LA WEHRMACHT DURANTE LA SEGUNDA GUERRA MUNDIAL
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El 1 de enero de 1921, para cumplir las cláusulas del Tratado de Versalles, la Reichswehr dispone ya de tan solo 204 piezas de 7,7 cm y 84 obuses de 10,5 cm. Salvo esta exigua dotación, todo el parque de artillería de la Deutsche Armee existente el 11 de noviembre de 1918 es confiscado o convertido en chatarra.
Enciclopedia de los aviones de caza franceses 1939-1942 Enciclopedia de los aviones de caza franceses 1939-1942 2
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Esta enciclopedia dedicada a los aviones de caza franceses del período 1939-1942 ofrece un amplio panorama del estado de nuestra industria aeronáutica en vísperas de un cataclismo sin precedentes en la historia de nuestro país.
BISMARCK - El gigante del Atlántico BISMARCK - El gigante del Atlántico 2
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Tras dos números especiales de LOS! dedicados al acorazado Bismarck, que se agotaron rápidamente, Patrick Toussaint presenta un estudio de referencia sobre este buque emblemático de la Kriegsmarine.
La 2.ª División Blindada - "Leclerc"
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Leclerc formó la 2.ª División Blindada en torno a combatientes de la Francia Libre que se habían unido a ella desde el primer momento, con un objetivo: convertirla en el instrumento capaz de cumplir el juramento pronunciado en Kufra el 2 de marzo de 1941: "Jurad no deponer las armas hasta que nuestros colores, nuestros hermosos colores, ondeen sobre la...
LOS PARACAIDISTAS ALEMANES 1939-1945 VOL. 2
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Los Fallschirmjäger, exponentes de un concepto ofensivo, moderno y en constante evolución, fueron una pieza clave en numerosas operaciones militares desde su primera aparición en el campo de batalla.
LOS PARACAIDISTAS ALEMANES - 1939-1945 – VOL. 1
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36,97 €
0Libro íntegramente en color, con más de 300 fotografías de piezas de uniformología y objetos históricos. Presenta piezas raras procedentes de algunas de las mayores colecciones europeas.
EL STUKAGESCHWADER 2 «IMMELMANN». TOMO 01 EL STUKAGESCHWADER 2 «IMMELMANN». TOMO 01 2
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36,97 €
Desde 1945, la segunda escuadra de bombarderos en picado de la Luftwaffe, la St.G. 2, ha sido definida durante mucho tiempo, de forma escueta, como «la unidad de Hans-Ulrich Rudel».
Del Focke-Wulf 190 al NC 900 - Fábricas subterráneas y fortificadas en Francia Del Focke-Wulf 190 al NC 900 - Fábricas subterráneas y fortificadas en Francia 2
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Desde la apresurada puesta en marcha del programa francés de fábricas subterráneas y blindadas en 1939 hasta la reincorporación al servicio de los aviones alemanes abandonados al final de la guerra, pasando por los centros de reparación de cazas FW 190 en la Francia ocupada, este libro descubre un episodio singular de la historia de la aviación.
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