DIE BERLIET-LASTWAGEN 1961-1963

Für Berliet ist der Beginn der 1960er Jahre reich an Symbolen. In der Tat erlebt diese Periode den Beginn des Gemeinsamen Marktes und den Abbau der Zollschranken, der den Zugang zu den deutschen, italienischen, belgischen und niederländischen Märkten öffnen sollte. Die Marke mit der Lokomotive gibt sich Strukturen, die es ihr ermöglichen sollen, sich günstig gegenüber diesen neuen Absatzmärkten zu positionieren, und entwickelt spezifische Fahrzeuge, die auf die Anforderungen der neuen Märkte zugeschnitten sind.

Parallel dazu hält Berliet seine Exportbemühungen aufrecht, insbesondere nach Schwarzafrika, dem Maghreb, Kuba und der Volksrepublik China. Schließlich verfolgt der Hersteller aus Vénissieux eine intensive Erneuerungspolitik seiner französischen Modellpalette, um seine Positionen gegenüber traditionellen Konkurrenten wie Saviem und Unic, aber auch gegenüber neuen, aggressiven Mitbewerbern aus Deutschland, Italien und Großbritannien zu behaupten.

Der Zeitraum 1961–1963 ist der Zeitraum der Präsentation der Relaxe M3-Haube, die Symbolcharakter hat, da sie die Marke in aller Welt bekannt machen bzw. ihr Image weltweit stärken sollte. Es sind diese ereignis- und neuerungsreichen Jahre, die wir Ihnen in diesem Werk vorstellen möchten.